問(wèn)

Supra 不能上路是因?yàn)檐囕v質(zhì)量問(wèn)題嗎？

Supra 不能上路不是因?yàn)檐囕v質(zhì)量問(wèn)題。

Supra 不能上路主要是因?yàn)槠洳环系缆方煌ò踩珮?biāo)準(zhǔn)和法律要求。

它可能存在以下幾個(gè)方面不符合規(guī)定的情況：首先，可能缺乏必要的安全設(shè)備，像安全氣囊、符合標(biāo)準(zhǔn)的碰撞脆性結(jié)構(gòu)等。

其次，引擎和排放系統(tǒng)也許不符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

再者，車輛如果沒有通過(guò)相關(guān)的安全和環(huán)保測(cè)試，未進(jìn)行合法的注冊(cè)并取得牌照，上路就是違法的，會(huì)威脅自身和其他道路用戶的安全。

還有，像 2023 款豐田 SUPRA 存在自動(dòng)變速器殼體接合焊接缺陷，可能導(dǎo)致變速器液體滲入控制電腦造成短路，車輛行駛中可能失去驅(qū)動(dòng)力。

另外，部分進(jìn)口 TOYOTA SUPRA 汽車由于發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦的控制程序設(shè)計(jì)不當(dāng)，在特定操作下可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸反向旋轉(zhuǎn)，影響制動(dòng)助力裝置，增加碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

所以，Supra 不能上路是為了保障道路交通安全和環(huán)境保護(hù)，而不是單純的車輛質(zhì)量問(wèn)題。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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