水動(dòng)力汽車在技術(shù)層面的真實(shí)性體現(xiàn)主要在于其原理和潛在優(yōu)勢(shì)。

原理方面，是利用水分子在高壓高溫下發(fā)生化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生能量來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛，比如通過(guò)電解分離水中氫和氧，氫用作燃料反饋給發(fā)動(dòng)機(jī)或電池。

但目前存在一些技術(shù)難題，像水分子的穩(wěn)定性和能量輸出問(wèn)題，以及在實(shí)際應(yīng)用中高效能源轉(zhuǎn)換和儲(chǔ)存的挑戰(zhàn)。

潛在優(yōu)勢(shì)不能忽視。水是廣泛存在且相對(duì)廉價(jià)的資源，若有效利用，對(duì)環(huán)境和經(jīng)濟(jì)影響重大。能減少對(duì)化石燃料依賴，降低溫室氣體排放，有利環(huán)保。

一些知名汽車制造商和研究機(jī)構(gòu)積極投入研發(fā)，如德國(guó)大眾、美國(guó)通用等。日本的“基尼派克斯”公司已研制出水燃料電池車。

不過(guò)，要明確水本身不是燃料，從水中獲取氫并將其作為能源并非易事。當(dāng)前只有 4%的氫來(lái)自電解水，大部分氫來(lái)自化石燃料。

但科學(xué)家在極力制造可持續(xù)氫能源，現(xiàn)代科技也在努力進(jìn)行能源轉(zhuǎn)換，從水中提取氫氣作為可燃能源。

總之，水動(dòng)力汽車技術(shù)有前景，但還需攻克諸多難題才能真正實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用。