別克 E5 停產(chǎn)不一定是因?yàn)殇N量不佳。

首先，市場(chǎng)表現(xiàn)只是影響車輛生產(chǎn)決策的因素之一。別克作為老牌傳統(tǒng)車企，電動(dòng)化轉(zhuǎn)型起步晚，相對(duì)其他傳統(tǒng)車企難度大，消費(fèi)者對(duì)此認(rèn)知不夠，導(dǎo)致初期大家觀望居多，這確實(shí)影響了銷量。

其次，消費(fèi)者習(xí)慣了別克燃油車的大幅降價(jià)舉措，這種認(rèn)知轉(zhuǎn)移到新能源汽車上，上市初期大部分目標(biāo)人群保持觀望。

再者，純電動(dòng)銷售渠道有待完善，也在一定程度上限制了銷售。

還有，別克 E5 上市時(shí)推出的“用戶購車保價(jià)權(quán)益”，后續(xù)新增入門版車型引發(fā)老用戶大規(guī)模投訴，口碑變差，使得銷量暴跌。

但同時(shí)要看到，別克 E5 價(jià)格厚道，外觀時(shí)尚大氣，續(xù)航表現(xiàn)也不錯(cuò)。

別克可能會(huì)因?yàn)榧夹g(shù)更新、成本、政策、品牌戰(zhàn)略調(diào)整等綜合因素來決定是否停產(chǎn)，不能簡(jiǎn)單地歸結(jié)為銷量不佳這一個(gè)原因。比如技術(shù)方面，可能需要不斷更新以適應(yīng)市場(chǎng)需求；成本控制不好，也可能影響生產(chǎn)決策；政策變化，品牌戰(zhàn)略的調(diào)整，都可能促使別克對(duì) E5 的生產(chǎn)做出改變。