問(wèn)
變速箱不會(huì)打齒的關(guān)鍵原因在哪里
變速箱不會(huì)打齒的關(guān)鍵原因就在于現(xiàn)代汽車普遍采用了同步器。
同步器由摩擦片、同步齒環(huán)和同步套構(gòu)成。
在我們駕駛汽車進(jìn)行換擋操作,把掛入擋位的檔位桿推入時(shí),同步器就開(kāi)始發(fā)揮重要作用啦。
這時(shí)候,同步器內(nèi)的摩擦片會(huì)因?yàn)檩斎胼S的轉(zhuǎn)動(dòng)力,讓同步齒環(huán)和同步套緊密接觸。
這種緊密接觸產(chǎn)生的摩擦力可厲害啦,它能讓輸出軸的轉(zhuǎn)速慢慢跟輸入軸的轉(zhuǎn)速變得同步,之后就能順利完成換擋。
而且同步器的工作原理是基于摩擦和齒輪咬合。當(dāng)同步器的摩擦片受到輸入軸的轉(zhuǎn)動(dòng)力,還會(huì)產(chǎn)生一個(gè)反作用力呢。
總之,正是因?yàn)橛辛送狡鳎疟WC了我們?cè)趽Q擋的時(shí)候,變速箱不會(huì)出現(xiàn)打齒的情況,讓我們的駕駛過(guò)程更加平穩(wěn)、順暢。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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