不同價(jià)位的汽車(chē)在舒適性方面有哪些差異?
不同價(jià)位的汽車(chē)在舒適性方面差異明顯。
像 10 萬(wàn)左右的卡羅拉和 20 - 30 萬(wàn)的皇冠,在平整路面時(shí)差別不大,但到粗糙、不平整路面,卡羅拉震動(dòng)、路噪胎噪明顯,而皇冠相對(duì)穩(wěn)定安靜。這主要是懸掛系統(tǒng)、底盤(pán)調(diào)教和車(chē)身隔音用料不同所致。
再看速騰和帝豪 GL,尺寸上雖各有千秋,但帝豪 GL 內(nèi)部空間設(shè)計(jì)更合理,座椅更舒適。空調(diào)方面,速騰手動(dòng)操作麻煩,帝豪 GL 自動(dòng)且能語(yǔ)音控制。動(dòng)力上,帝豪 GL 更強(qiáng),油耗雖稍高但仍較經(jīng)濟(jì)。在安全性上,帝豪 GL 配置更豐富,如 L2 級(jí)智能駕駛系統(tǒng)等。
還有逍客、繽智、WEY VV5,內(nèi)飾上,逍客簡(jiǎn)潔但塑料材質(zhì)多,中間地臺(tái)凸起影響后排空間;繽智塑料材質(zhì)且主駕駛座手動(dòng)調(diào)節(jié);VV5 內(nèi)飾高檔,座椅舒適,后排空間充裕。智能科技方面,VV5 配置強(qiáng)大,語(yǔ)音控制更智能。底盤(pán)調(diào)校上,逍客細(xì)小顛簸處理好,大起伏稍生硬;繽智底盤(pán)偏硬,舒適性較弱;VV5 顛簸感小,不易疲勞。
天籟和奔馳 C 對(duì)比,座椅方面,天籟 Multi-Layer 人體工學(xué)座椅舒適感強(qiáng),奔馳 C 座椅視覺(jué)好但乘坐感稍遜。行駛方面,天籟動(dòng)力平順,奔馳 C 動(dòng)力不俗但低速行駛不太線性。靜音上,兩車(chē)都很優(yōu)秀,天籟高速時(shí)更安靜。氣味上,暴曬后兩車(chē)甲醛和 TVOC 含量均低于國(guó)標(biāo)。智能方面,天籟手機(jī)遙控功能豐富,自動(dòng)駕駛輔助表現(xiàn)出色。
像奧迪 Q7、寶馬 7 系、奔馳 GLS 這樣的豪車(chē),在外觀和內(nèi)飾上都無(wú)可挑剔。奔馳 GLS 在舒適度上更勝一籌,動(dòng)力強(qiáng)且油耗不高。
總之,不同價(jià)位汽車(chē)舒適性差異體現(xiàn)在懸掛、底盤(pán)、隔音、內(nèi)飾、空間、智能配置等多方面,越貴的車(chē)往往在這些方面投入更多,舒適性也就更好