取消強制裝潢肯定會改變消費者的購車決策。

對于消費者來說，購車時不再被強制裝潢，就有了更多自主選擇的權(quán)利。比如能根據(jù)自己的實際需求和喜好來決定是否裝潢以及如何裝潢。

像奔馳推出的《服務(wù)公約》，禁止捆綁銷售、強制消費，還提供新車質(zhì)量保障政策等，這充分尊重了消費者的知情權(quán)和選擇權(quán)。比如問題車在 60 天或行駛 3000 公里內(nèi)可免費換新車，售前檢測流程由專業(yè)人員完成并交付證書，設(shè)置“客戶權(quán)益官”保障服務(wù)等。

消費者本身就有權(quán)自主選擇商品或服務(wù)，有權(quán)比較、鑒別和挑選。如果遇到強制消費，要仔細閱讀購車合同，咨詢專業(yè)律師，必要時上訴至工商管理部門。

傳統(tǒng)經(jīng)銷商模式下，4S 店的維修保養(yǎng)是一大收入支柱，但信息不透明導致一些問題。比如強制裝潢，而直營模式就很好地解決了這些問題，價格透明，沒有強制消費。以特斯拉為例，售后維修零部件和機電維修價格全國統(tǒng)一且公開。

對于 2023 年的寶馬，雖然強制裝潢可以不買，但像地板膠最好鋪，座椅墊、腳墊、玻璃膜可按喜好選擇。不過要注意，如果安裝工人責任心差，車輛可能小毛病不斷，就算在 4S 店加裝也不能完全保證質(zhì)量。而且有些裝潢不僅沒必要，還可能有害，像避光墊、香水瓶等。儀表盤上嚴禁放物品，一旦發(fā)生事故，氣囊彈出時這些物品會帶來危險。

總之，取消強制裝潢能讓消費者更自由地決定購車相關(guān)事宜，做出更符合自身需求和利益的決策。