電子狗的原理能應(yīng)對新型測速手段嗎?

電子狗的原理主要是利用衛(wèi)星定位、雷達探測等高科技手段。

它就像雷達一樣,能接收和返回電磁波,還能通過衛(wèi)星定位來確定車輛位置,并與內(nèi)置的測速點數(shù)據(jù)進行比對。

對于固定測速設(shè)備,電子狗提前在芯片中輸入坐標,通過 GPS 定位來預(yù)警。

同時,它也能利用雷達探測技術(shù)偵測行駛路線一定范圍內(nèi)的電子槍等監(jiān)測設(shè)備,并及時發(fā)出預(yù)警,提醒車主控制車速。

但要注意,電子狗需要定期升級處理系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫,以應(yīng)對交警部門不斷更新的測速儀器。

而且,市場上的電子狗有多種類型,比如預(yù)埋式、雷達探測式、GPS 單機式、GPS+雷達探測式等。

預(yù)埋式電子狗是非法的,因為它不僅接收還發(fā)射信號。

雷達探測式電子狗能接收到雷達信號后馬上報警,但不同品牌型號能感應(yīng)的雷達波頻段不同,探測距離受多種因素影響。

GPS 單機式電子狗不能報警流動測速,只對固定的測速或者電子眼進行報警。

GPS+雷達探測式電子狗則結(jié)合了兩者的優(yōu)點,有一體機和分體機兩種,使用方便。

不過,電子狗對于新型測速手段,尤其是區(qū)間測速,可能效果不佳。

區(qū)間測速不是在一個點檢測車速,而是通過計算車子通過一段距離的時間來分析平均速度,判斷是否超速。

在區(qū)間測速路段,有起點和終點,起點和終點的攝像頭分別拍照,根據(jù)車輛通過這段路程的時間和距離長度來計算平均速度。

面對區(qū)間測速,車主想不被處罰,只能老老實實按規(guī)定速度行駛。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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