中華 V6 的動(dòng)力性能不錯(cuò)。

它搭載了 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 150 馬力（110kW），峰值扭矩為 220Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出上表現(xiàn)出色，無論是城市道路還是高速巡航，都能輕松應(yīng)對。起步時(shí)動(dòng)力系統(tǒng)經(jīng)過約 0.1 秒達(dá)到最大動(dòng)力輸出，雖然換擋速度有些慢，車速提升不是很連貫，但 0-100km/h 加速時(shí)間為 10.98 秒，在同級車型中能排在中等水平。

中華 V6 還提供了 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)由沈陽航天三菱發(fā)動(dòng)機(jī)廠制造，匹配 5 擋手動(dòng)變速箱。1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)則有不同傳動(dòng)系統(tǒng)，可搭配 6 速手動(dòng)變速箱或 7 速雙離合變速箱，換擋平順且響應(yīng)迅速，能給駕駛者帶來愉悅體驗(yàn)。

汽車百公里加速主要和發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)。相同車重下，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩越大加速性能越好；相同發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩下，車重越小加速性能越好。中華 V6 的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)在這方面表現(xiàn)不錯(cuò)。

中華 V6 搭載寶馬 B 系列發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配技術(shù)來源于菲亞特的 7DCT，整體加速和平順行駛都能讓人滿意。中華 V6 誕生于寶馬和麥克納合作開發(fā)的智能平臺(tái)（M8X），整體駕乘質(zhì)感有保證，頗具韌性，過彎側(cè)傾不算嚴(yán)重，只是指向性較為模糊，與“運(yùn)動(dòng)”有一定差距。但作為日常家用，其動(dòng)力性能完全能夠滿足需求。