寶馬 X5 選配的輪轂樣式對性能是有影響的。

輪轂作為汽車輪胎的支撐和連接部件，非常重要。高質(zhì)量、高強(qiáng)度的輪轂?zāi)軠p少輪胎跳動和晃動，提高行駛穩(wěn)定性和操控精度，其設(shè)計(jì)還影響空氣動力學(xué)性能，降低風(fēng)阻，提升加速和燃油經(jīng)濟(jì)性。

輪轂外觀也是汽車整體外觀重要部分，漂亮獨(dú)特的輪轂?zāi)芴嵘嚈n次和品味。比如寶馬 X5 換 20 寸輪轂，好處是提升外觀美觀度，讓車輛更大氣時尚，操控穩(wěn)定性更好，方向盤手感增強(qiáng)，中高速操控穩(wěn)定性提高，制動效果增強(qiáng)，制動時輪胎變形小，制動距離縮短。但也有弊端，比如油耗增大，輪轂和輪胎加重會多耗油，加速性能會受影響，可能會影響速度表和里程表的數(shù)據(jù)，開車顛簸感可能增強(qiáng)，影響駕駛舒適性。

如果想換 20 寸輪轂，要綜合考慮利弊，根據(jù)需求和實(shí)際情況決定。13 款 X5 原廠 19 寸改 20 寸輪轂不會對車輛使用產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性影響，但會增加油耗，更大輪轂和更寬輪胎能提高高速行駛穩(wěn)定性。改裝輪轂要謹(jǐn)慎，不確定的話咨詢專業(yè)人員確保安全可行。

再比如換 21 寸輪轂，好處是可能提升外觀美感，舒適性和胎噪方面比 22 寸輪轂好，22 寸輪轂胎壁薄，長途駕駛舒適性可能受影響，22 寸輪轂有內(nèi)置備胎比較便利。但弊端也不少，比如輪胎易磨損，影響偏移距，對懸掛系統(tǒng)造成負(fù)擔(dān)，降低車輛穩(wěn)定性，尤其在復(fù)雜路況下有風(fēng)險(xiǎn)。

總之，是否換 21 寸輪轂取決于車主具體需求和期望，改裝要謹(jǐn)慎，確保車輛穩(wěn)定性和安全性。