英國蓮花的核心技術主要包括以下方面。

發(fā)動機技術：擁有“CPS 可變氣門升程系統(tǒng)+VIM 可變進氣歧管系統(tǒng)”兩大核心技術。比如蓮花汽車 T5 搭載的發(fā)動機，這一技術使得發(fā)動機在 1500 轉、2500 轉和 4000 轉三個區(qū)域均有扭矩峰值，保障了整車在起步、低速和高速三個階段的加速性能。CPS 可變氣門升程技術能讓車在低轉速下省油，高轉速時動力強勁。VIM 可調進氣歧管技術讓車在低轉速下產生大扭矩，高轉速下爆發(fā)出高動力。蓮花 L5 Sportback 搭載的蓮花 Campro 1.6L CPS 發(fā)動機也傳承了這兩項技術，扭矩實現三個峰值，動力優(yōu)勢突出，最大功率高達 93kW，最高轉速至 7000 轉，最高車速可達 210km/h，且低速能降低油耗，加速平穩(wěn)，震動少，噪音輕，駕乘更舒適。

底盤調校技術：高性能的底盤調校也是核心技術之一。如前麥弗遜式懸掛+后多連桿式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿的組合，保證了車輛在行駛中的穩(wěn)定性和操控性。蓮花 L5 與奔馳、寶馬跑車共享同一項底盤核心技術，操控卓越。

車身技術：蓮花 L5 車門內部安裝的防滾架，增加車輛側面防撞擊能力，有力保障車內乘客生存空間。車身采用鍍鋅鐵合金，依照軍用材料正公差標準打造，鋼板厚度大于 0.8mm，充分保障車身厚度和硬度，整車大面積采用一次沖壓成型結構和蜂窩管狀結構件處理，集合全球頂級技術確保優(yōu)質的總裝工藝。

品牌技術：蓮花不僅生產汽車，還生產其他部件，服務于大型汽車生產商，成為全球認可的領袖級汽車工程咨詢專家。歐洲市場上超 10%的新車使用的發(fā)動機由蓮花設計、開發(fā)和改進。蓮花完成了多款汽車的全部開發(fā)設計和工程工作，還設計開發(fā)了主動式智能系統(tǒng)，擁有眾多專利。

總之，這些核心技術鞏固了蓮花品牌在世界汽車行業(yè)中的領先地位。