要判斷凸輪軸承是否損壞，可以從以下幾個(gè)方面著手。

首先是聽(tīng)聲音，如果聽(tīng)到類(lèi)似“咔咔”聲或金屬摩擦聲等異常噪音，那很可能是凸輪軸承磨損了。

然后看發(fā)動(dòng)機(jī)性能，像低速動(dòng)力不足、加速遲緩或無(wú)法啟動(dòng)等情況，有可能是因?yàn)橥馆嗇S承損壞影響了汽缸進(jìn)排氣門(mén)的正常工作。

還有就是關(guān)注燃油消耗，若燃油消耗異常增加，也可能是凸輪軸承出問(wèn)題了，因?yàn)槟Σ猎黾訒?huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷。

再就是注意發(fā)動(dòng)機(jī)是否過(guò)熱，若過(guò)熱，可能是凸輪軸承磨損導(dǎo)致阻力增加引起的。

一旦發(fā)現(xiàn)可能有損壞，要及時(shí)維修。要定期檢查，看軸承是否磨損或松動(dòng)，有問(wèn)題及時(shí)更換。保證正確潤(rùn)滑也很重要，用合適的潤(rùn)滑油并定期更換。

要是發(fā)現(xiàn)有故障跡象，比如異常噪音或者發(fā)動(dòng)機(jī)失效，就要盡快更換凸輪軸承。

檢查凸輪軸軸向間隙、彎曲、軸頸及軸承磨損情況，可以通過(guò)測(cè)量配合間隙來(lái)判斷。像汽車(chē)凸輪軸軸頸及軸承的磨損，就可測(cè)量其配合間隙，參考曲軸軸承間隙測(cè)量方法。

一般來(lái)說(shuō)，配合間隙在 0.02 到 0.10 毫米，允許極限通常是 0.10 到 0.20 毫米。

有些發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸軸頸能修磨，超極限時(shí)可磨削軸頸并選配同級(jí)修理尺寸的軸承。多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)修理尺寸，超極限就得換凸輪軸或軸承，必要時(shí)一起換。

要是沒(méi)凸輪軸軸承，座孔磨損嚴(yán)重，就得換汽缸體或汽缸蓋。

維修時(shí)要嚴(yán)格按制造商指導(dǎo)操作，確保汽車(chē)性能和安全，讓汽車(chē)運(yùn)行順暢并延長(zhǎng)使用壽命。