奧迪一汽未來(lái)的戰(zhàn)略規(guī)劃主要集中在以下幾個(gè)方面。

首先是產(chǎn)品方面，將以 PPE 平臺(tái)為重心，推出更多車(chē)型和全新車(chē)型，涵蓋電動(dòng)車(chē)型和燃油車(chē)型。例如奧迪 Q6 e-tron 將在奧迪一汽生產(chǎn)，預(yù)計(jì) 2024 年底正式投產(chǎn)。未來(lái)還將陸續(xù)推出全新奧迪 A5L、Q5L、Q6L e-tron、A6L e-tron 等重磅產(chǎn)品，同時(shí)進(jìn)口引入奧迪 A5 Avant、S5、S5 Avant 等全家族車(chē)型。

其次，在銷(xiāo)售模式上，努力建立無(wú)縫的銷(xiāo)售模式，大力推動(dòng)經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展與升級(jí)，采用奧迪全球品牌最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言煥新門(mén)店，開(kāi)設(shè)奧迪 CBD 展廳，提升客戶(hù)服務(wù)水平，精準(zhǔn)了解并滿(mǎn)足用戶(hù)需求。

再者，推進(jìn)數(shù)字化改革，將數(shù)字化更好地應(yīng)用在獲客及零售的全鏈路上，改進(jìn)組織架構(gòu)層面的工作。

此外，與上汽的合作側(cè)重于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，共同開(kāi)發(fā)用于下一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的全新本土化平臺(tái)及軟件開(kāi)發(fā)等，引入奧迪品牌高端車(chē)型、中大型級(jí)別豪華車(chē)型，覆蓋電動(dòng)車(chē)和燃油車(chē)主流細(xì)分市場(chǎng)。

在合作方面，與一汽持續(xù)深化，未來(lái)十年在 21 項(xiàng)核心領(lǐng)域開(kāi)展深度合作，提升本地化能力，包括提高研發(fā)及新能源能力，以及模具和焊夾設(shè)備制造能力等。

在新能源方面，積極布局，解決高性能和環(huán)境相容性的矛盾，計(jì)劃到 2020 年推出三款純電動(dòng)車(chē)型，到 2025 年，奧迪在全球范圍內(nèi)提供的每 4 輛車(chē)型中就有 1 輛是電動(dòng)車(chē)。還將著重在制造環(huán)保型產(chǎn)品的生產(chǎn)線的可持續(xù)性上努力，制定覆蓋全價(jià)值鏈的可持續(xù)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)。

在數(shù)字化方面，通過(guò)大數(shù)據(jù)和多種互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)融合，在客戶(hù)服務(wù)中引入全渠道數(shù)字化流程，與領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)戰(zhàn)略合作推進(jìn)數(shù)字化。

未來(lái)三年，一汽奧迪將“執(zhí)中守正”作為發(fā)展基調(diào)，通過(guò)三年時(shí)間，逐步完成“筑基”“攻堅(jiān)”“起勢(shì)”的反攻過(guò)程。2024 年是“筑基”年，完成大部分變革工作，銳化品牌形象，精進(jìn)產(chǎn)品矩陣，構(gòu)建營(yíng)銷(xiāo)能力，打造經(jīng)銷(xiāo)模式。2025 年是“攻堅(jiān)”年，面臨新產(chǎn)品切換，保證產(chǎn)品無(wú)縫銜接和推陳出新。2026 年是“崛起之年”，奪取電動(dòng)豪華定義權(quán)。