本田思域油電混動的車內(nèi)噪音控制效果相當(dāng)出色。

首先，在城市中低速行駛時，其環(huán)境音隔絕良好，純電行駛時非常安靜，發(fā)動機(jī)介入后噪音也不大。

其次，車輛在等待紅綠燈時，電機(jī)驅(qū)動的零延遲響應(yīng)速度不僅帶來流暢的加速體驗(yàn)，還幾乎沒有噪音產(chǎn)生。

再者，車輛在正常行駛時，發(fā)動機(jī)的介入悄無聲息，只有在車速超過 100km 以上高速運(yùn)轉(zhuǎn)時，才會聽到細(xì)微的聲音。

與老款思域相比，其整車噪音控制能力有了顯著提升，包括胎噪、風(fēng)噪和發(fā)動機(jī)噪音的隔絕都有很大進(jìn)步。

內(nèi)燃機(jī)在啟動時，也沒有明顯的噪音和振動。

另外，在運(yùn)動模式或全油門狀態(tài)下，發(fā)動機(jī)噪音會出現(xiàn)，但相比上一代車型，也有明顯改善。