廣汽本田電車(chē)在安全性能方面保障眾多。

首先是車(chē)身結(jié)構(gòu)，像 e:NP1 極湃 1 車(chē)身重量的 47.3%由高強(qiáng)度、高剛性鋼材制成，與電池組外殼結(jié)合，能抵御外界沖擊。

電池組方面，采取完善保護(hù)措施，杜絕短路、漏液等事故。液冷溫控系統(tǒng)讓電池保持最佳工作溫度，高剛性機(jī)身和周?chē)Ｗo(hù)板提供全方位保護(hù)。多電芯安全設(shè)計(jì)，航天級(jí)防火隔熱材料提升防火隔熱等級(jí)，確保碰撞時(shí)電池安全。IP67 和 IPX9K 防水防塵密封能力避免雨季漏電等事故。

而且，車(chē)輛還經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期機(jī)械振動(dòng)、長(zhǎng)距離嚴(yán)酷道路、長(zhǎng)期腐蝕等耐久性測(cè)試。在動(dòng)力電池安全性上，廣汽本田進(jìn)行了高強(qiáng)度的“虐”電測(cè)試，e:NP1 極湃 1 能扛住近 70 度的溫差考驗(yàn)，充放電不受影響。還進(jìn)行 41 項(xiàng)可靠性檢測(cè)，包括擠壓、振動(dòng)、跌落、短路、海水浸泡、高溫存儲(chǔ)、化學(xué)腐蝕、沖擊等，測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)長(zhǎng)和強(qiáng)度為國(guó)標(biāo) 5 倍甚至 8 倍。動(dòng)力品質(zhì)管理團(tuán)隊(duì)借助 CT 無(wú)損掃描排查電芯內(nèi)部隱患。

此外，在極端天氣下，e:NP1 極湃 1 充電的電壓和電流始終穩(wěn)定，極端天氣充放電無(wú)短路和斷電現(xiàn)象。

廣汽本田還進(jìn)行更系統(tǒng)全面的電池可靠性測(cè)試，包含眾多項(xiàng)目且測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)高。像機(jī)械沖擊測(cè)試強(qiáng)度為國(guó)標(biāo) 4.5 倍，機(jī)械震動(dòng)測(cè)試時(shí)長(zhǎng)和鹽霧實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)標(biāo) 8 倍。

在智能輔助駕駛方面，e:NP1 極湃 1 搭載 Honda SENSING 安全傳感系統(tǒng)，包含一系列安全駕駛輔助系統(tǒng)，為用戶(hù)提供全方位智能駕駛輔助，保障行車(chē)安全。