深藍 SL03 的操控性能非常出色。

它擁有 175kW 的后驅電機，1.89 米的寬體設計，電池布局底盤，橫向穩(wěn)定桿，再加上工程師運動的調教，使得底盤很整，穩(wěn)定性高。

方向盤采用 2.6 圈設計，山路駕駛時有更高極限，駕駛樂趣足。

而且全系標配后鋁合金 H 臂多連桿懸架，做到了前后 50:50 的黃金軸荷比例，還是后驅車型，為打造極致駕控體驗奠定基礎。

很多媒體試駕增程版后表示，快速過彎、掉頭時車身姿態(tài)能保持良好，運動模式下方向盤指哪打哪，普通人也能輕松完成甩尾過彎。

對于家庭用車場景的多樣化需求，只需在駕駛模式里自定義設置，比如加速模式、轉向助力、能量回收等，就能切換到舒適模式，讓家人和朋友坐車更舒適。

此外，車主實際駕駛感受也很好，雖是增程混合動力車，但駕駛體感和純電車幾乎一樣，加速時動力響應及時敏捷、充沛，剎車減速線性不突兀。跑山過彎時車輛抓地力不錯，側傾抑制可以，不推頭，上坡動力好，下坡因動能回收也讓人有信心。

所以，深藍 SL03 是一臺操控出色，兼顧運動與舒適的車