長安深藍(lán)電車的安全性能通過多方面得以保障。

電池方面，長安“金鐘罩”電池在防水安全上表現(xiàn)出色，IPX8 測試中浸泡時(shí)長延長到 60 分鐘，IPX9 測試中高溫噴水試驗(yàn)持續(xù) 1 小時(shí)且高溫高壓，均未起火爆炸。火燒和針刺試驗(yàn)里，達(dá)到國標(biāo)要求時(shí)長的兩倍，順利通過。其搭載的微核高頻脈沖加熱技術(shù)能讓電池自發(fā)熱，低溫動(dòng)力性提升 50%，低溫充電時(shí)間縮短 15%以上，車主可手機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)。iBC 數(shù)字電池管家能有效避免電池?zé)崾Э兀A(yù)警準(zhǔn)確率高達(dá) 99%。

被動(dòng)安全上，采用航天級(jí)全電池隔熱等技術(shù)，把預(yù)警與防御結(jié)合。長安擁有完善的安全體系，涵蓋高壓、診斷、功能、信息、電池等方面。而且深藍(lán) 2024 款配備寧德時(shí)代電池，液冷降溫技術(shù)降低電池自燃風(fēng)險(xiǎn)。

車身結(jié)構(gòu)上，深藍(lán) S7 采用“五縱九橫”環(huán)抱式車身構(gòu)架，大幅提升車身剛性。在側(cè)翻事故和嚴(yán)重碰撞中表現(xiàn)良好，像巨型貨車側(cè)翻壓在車上，車內(nèi)人員生還且?guī)缀鯚o傷，車輛受損但電池完好未起火，車體完整乘員艙無侵入，氣囊正常彈出，A 柱無變形。

在 C-NCAP 測評(píng)中，深藍(lán) S7 榮獲五星評(píng)價(jià)，乘員保護(hù)和主動(dòng)安全得分率高。

車輛還配備一系列主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)，如前方交通穿行制動(dòng)、并線輔助等，為行車安全保駕護(hù)航。

總之，長安深藍(lán)電車從電池到車身，再到主動(dòng)安全系統(tǒng)，多維度保障了安全性能。