關(guān)于失控奔馳的車主后續(xù)處理情況，不同的事件有不同的結(jié)果。

2018 年 3 月 14 日，薛先生駕駛奔馳 200L 轎車在連霍高速上定速巡航功能意外啟動(dòng)后車輛失控，奔馳方面高度重視，成立專家技術(shù)小組調(diào)查。交警建議薛先生打開車門以減緩車速，最終車輛成功停車。司法鑒定意見書公布后，薛先生雖尊重意見但堅(jiān)稱車輛失控。

杭州一女司機(jī)陳某某駕駛奔馳小型越野車因操作不當(dāng)導(dǎo)致失控，造成 5 人死亡多人受傷，她負(fù)事故全部責(zé)任，已賠償并取得諒解。

近期的奔馳失控事件中，當(dāng)事人與交警通話稱定速巡航失控，后稱可開門降速，交警到場發(fā)現(xiàn)車功能正常，責(zé)令維修時(shí)車主離開。

在武漢的事件中，奔馳邁巴赫車主惡意別車并企圖打人，女騎手報(bào)警并發(fā)布視頻，交管部門已掌握情況。

對(duì)于奔馳車輛失控事件，若證實(shí)車主故意說謊，將面臨司法指控和高額賠償；若車主未說謊，奔馳車需更徹底檢測并采取補(bǔ)救方案。

而對(duì)于造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的失控事件，應(yīng)從中吸取教訓(xùn)，提高駕駛安全意識(shí)，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，避免類似悲劇再次發(fā)生。同時(shí)，汽車廠商也應(yīng)不斷提升車輛的安全性和可靠性，加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)和質(zhì)量監(jiān)控，保障消費(fèi)者的生命財(cái)產(chǎn)安全。