奧迪 Q7 銷(xiāo)量下滑主要有以下原因。

外觀方面，相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手顯得保守、缺乏新意，不夠大氣，且整體設(shè)計(jì)不夠獨(dú)特和個(gè)性，例如車(chē)頭部分與奧迪 Q5 相似，缺乏應(yīng)有的氣場(chǎng)。

內(nèi)部配置上，雖有一定品質(zhì)，但在科技方面相對(duì)滯后，如座艙設(shè)計(jì)、駕駛輔助系統(tǒng)和智能互聯(lián)功能等，未能給消費(fèi)者帶來(lái)足夠驚喜。

動(dòng)力系統(tǒng)和燃油經(jīng)濟(jì)性方面，在全球環(huán)保意識(shí)增強(qiáng)的背景下，奧迪 Q7 的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)不佳，一些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手推出了更環(huán)保節(jié)能的動(dòng)力系統(tǒng)，使其在這方面競(jìng)爭(zhēng)力不足。

大燈減配也影響了消費(fèi)者的滿(mǎn)意度。

此外，奧迪品牌的溢價(jià)能力有所減弱，導(dǎo)致消費(fèi)者對(duì)超過(guò) 50 萬(wàn)的車(chē)型認(rèn)可度降低。

同時(shí)，奧迪 Q7 的布局也存在問(wèn)題，5 門(mén) 7 座的設(shè)計(jì)不如同級(jí)競(jìng)品 5 門(mén) 5 座的布局舒適。

而且，現(xiàn)款 Q7 過(guò)于年輕化，辨識(shí)度不夠，開(kāi)出去不如寶馬 X5、奔馳 GLE 有排面。

要提升銷(xiāo)量，奧迪需加強(qiáng)創(chuàng)新，提供更具個(gè)性化和先進(jìn)科技配置的產(chǎn)品，調(diào)整定價(jià)策略，增強(qiáng)品牌溢價(jià)能力，改進(jìn)外觀設(shè)計(jì)，優(yōu)化車(chē)輛布局，以重新贏得市場(chǎng)份額，重塑競(jìng)爭(zhēng)力。