曲線行駛時方向盤的打法沒有一個固定的標準圈數(shù)，要根據(jù)具體情況靈活調(diào)整。

在進入曲線前，要讓車輛行駛在路中央。比如，當車頭中點碰到右邊黃線時，逐漸往左打方向盤，先打半圈，用車頭左角壓著黃線跑，若車頭左角要沖出黃線，就再打一點，碰不到則回一點，不斷微調(diào)。

車輛靠右邊行駛，當左車道與右邊緣線重合時，往左打一圈，同時微調(diào)，觀察右后視鏡上的車輪與曲線邊緣距離。

走完右邊緣線，方向不動，等到車頭蓋右側頂點碰到向左轉彎的左邊緣線時，回正方向，慢慢走一會。

當車頭蓋左側 1/3 處和左邊緣線碰到時，向右打一圈方向，并微調(diào)，使右車角和向左轉彎的左邊緣線基本重合，沿著 S 路轉彎。

另外，發(fā)動機蓋左角沿著左側馬路沿行駛，出彎時要回一點方向，注意右側后輪別壓著右側馬路沿。還有，左轉時左角貼右線，右轉時右角貼左線，速度要慢，方向要快。

總之，曲線行駛打方向盤要有預見性，以車頭角與邊線為參照修改車輪方向。記住打方向盤時機，懂得讓車頭角與邊線保持相同角度來調(diào)整方向盤，就能順利通過曲線行駛?？刂栖囁僖埠荜P鍵，全程 1 擋穩(wěn)速，不宜太快或太慢，中途不能停車，車身可以掃線但不能壓線。