目前專注于新能源領(lǐng)域的汽車品牌有很多。

首先是特斯拉，它在全球新能源汽車發(fā)展中影響力巨大，是世界上第一個(gè)采用鋰離子電池的電動(dòng)車公司，旗下有多款備受矚目的車型，其產(chǎn)品性能卓越、續(xù)航領(lǐng)先且設(shè)計(jì)現(xiàn)代，主要針對(duì)年輕高端消費(fèi)群體。

DENZA 騰勢(shì)是由比亞迪與德國戴姆勒共同設(shè)立的合資企業(yè)推出的新能源品牌，蘊(yùn)含“騰勢(shì)而啟，電動(dòng)未來”之意，已上市了騰勢(shì) 500、騰勢(shì) 400 等車型。

蔚來也是專注于新能源領(lǐng)域的新興汽車品牌，近年來備受關(guān)注。

日產(chǎn)在新能源領(lǐng)域積累深厚，聆風(fēng)車型是“全球最暢銷電動(dòng)車”，還有軒逸純電動(dòng)車型滿足日常出行需求。

寶馬的 i 系列是其進(jìn)軍新能源市場的重要力量，像寶馬 i8 令人印象深刻，寶馬 i3 已上市，i5、iX3 等純電動(dòng)車型也即將推出。

奔馳的電動(dòng)汽車品牌 EQ 已發(fā)布首款純電動(dòng) SUV EQC，有望國產(chǎn)。

在國內(nèi)，比亞迪是佼佼者，掌握了新能源核心技術(shù)，推出秦、唐、宋、元等熱銷車型，還與奔馳戴姆勒打造了騰勢(shì)。

北汽新能源是國內(nèi)純電動(dòng)汽車市場領(lǐng)導(dǎo)者，連續(xù)五年銷量居首，推出的純電動(dòng)汽車有不同續(xù)航級(jí)別。

奇瑞也是較早開發(fā)新能源汽車的，申報(bào)了眾多專利，計(jì)劃推出涵蓋各級(jí)別市場的電動(dòng)車產(chǎn)品。

吉利的極氪品牌，自上線就以獨(dú)特電動(dòng)技術(shù)和時(shí)尚外觀受喜愛。

廣汽的埃安，是傳統(tǒng)車企孵化新能源子品牌較成功的案例。

總之，這些品牌都在新能源領(lǐng)域積極探索和發(fā)展，為消費(fèi)者提供了豐富的選擇。