漂移技術(shù)對(duì)車(chē)輛的特殊要求主要有以下幾個(gè)方面。

首先是動(dòng)力輸出，得強(qiáng)大，像豐田 SUPRA、日產(chǎn) Silvia 這類(lèi)后驅(qū)車(chē)型，憑借高功率輸出的發(fā)動(dòng)機(jī)，在漂移界很有名。因?yàn)槠茣r(shí)車(chē)輛得持續(xù)有動(dòng)力來(lái)維持側(cè)滑狀態(tài)，后驅(qū)車(chē)型動(dòng)力傳輸更直接。

其次是懸掛系統(tǒng)，得良好，要硬朗，能減少側(cè)傾，讓車(chē)輛高速轉(zhuǎn)向時(shí)穩(wěn)定，還得兼顧舒適和操控。

然后是輪胎，得高性能，像 Bridgestone 的 Potenza RE-71R 和 Michelin 的 Pilot Sport Cup 2 就很受漂移愛(ài)好者喜歡。這輪胎要有好的抓地力、耐磨性，雨天漂移還得有好的排水性能。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)得精準(zhǔn)，這樣駕駛者才能精確控制轉(zhuǎn)向角度。

制動(dòng)系統(tǒng)得可靠，性能穩(wěn)定，散熱好，因?yàn)槠茣r(shí)要頻繁用制動(dòng)調(diào)整速度和姿態(tài)。

還有電子系統(tǒng)，得有一定電子輔助，像電子穩(wěn)定程序能幫駕駛員控制車(chē)輛，提高漂移穩(wěn)定性。

驅(qū)動(dòng)方式上，后輪或者四輪驅(qū)動(dòng)能讓車(chē)輛有連續(xù)漂移的動(dòng)力，一般后驅(qū)車(chē)更能做出真正意義上的漂移，四驅(qū)車(chē)有的也行，得看四驅(qū)系統(tǒng)。

另外車(chē)架要堅(jiān)固，有的車(chē)還得改裝車(chē)架增強(qiáng)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

同時(shí)，安全是首要的，漂移前一定確保車(chē)輛良好，特別是剎車(chē)系統(tǒng)、輪胎、懸掛這些關(guān)鍵部件，剎車(chē)要有強(qiáng)大穩(wěn)定制動(dòng)力，輪胎抓地力、耐磨性要好，懸掛要有足夠支撐和穩(wěn)定性，駕駛者也要系好安全帶，戴好頭盔和防護(hù)裝備。