汽車電路漏電測(cè)試常見方法有以下幾種。

電流檢測(cè)法：先斷開點(diǎn)火開關(guān)，拆下蓄電池負(fù)極接線，把萬用表調(diào)到電流表 1A 檔，用兩根導(dǎo)線，一端接萬用表正、負(fù)表筆，另一端分別接負(fù)極接線柱和負(fù)極接線，觀察電流表數(shù)值。數(shù)值過大表明有漏電故障。之后逐個(gè)拔下熔斷絲，拔下某個(gè)時(shí)電流值變小，漏電部位就在此熔斷絲相關(guān)電路或用電器。

電阻檢測(cè)法：同樣斷開點(diǎn)火開關(guān)和拆下蓄電池負(fù)極接線，用指針式萬用表，黑表筆接蓄電池正極，紅表筆搭鐵，調(diào)到歐姆檔 1 檔，測(cè)量全車總電阻。表針不動(dòng)、阻值大說明正常無漏電，表針偏轉(zhuǎn)顯示幾或十幾歐姆就不正常有短路。也是逐個(gè)拔下熔斷絲，拔下某個(gè)時(shí)指針不再轉(zhuǎn)動(dòng)，故障就在相關(guān)電路或用電器。

經(jīng)驗(yàn)檢測(cè)法：斷開點(diǎn)火開關(guān)和拆下蓄電池負(fù)極接線，然后將接線與蓄電池負(fù)極柱碰觸看火花強(qiáng)度，火花越強(qiáng)漏電越嚴(yán)重?；鸹ㄈ蹩赡苁鞘覂?nèi)小燈等虛接常亮，火花強(qiáng)可能有用電器一直工作或線路破損搭鐵。

此外，檢測(cè)時(shí)要注意，停車斷開點(diǎn)火開關(guān)后會(huì)有小電流維持電控單元工作，各品牌車輛不同，只要在廠家規(guī)定電流值內(nèi)就正常。一些中高級(jí)汽車有音響鎖死功能，沒相關(guān)設(shè)定儀器及密碼別輕易拆蓄電池接線。經(jīng)驗(yàn)檢測(cè)法只能粗略檢測(cè)，處理故障最好借助儀表儀器，同時(shí)要檢查蓄電池有無自放電現(xiàn)象。

還可使用以下方法，關(guān)閉所有用電器鎖車，將電流表串聯(lián)在電瓶負(fù)極線與電瓶負(fù)極間，等車輛模塊休眠，觀察靜態(tài)電流是否正常，正常值＜50mA，＞50mA 為漏電故障。串接電流表時(shí)盡量不斷電，某些模塊斷電復(fù)位會(huì)影響測(cè)量。電表測(cè)量先大量程再小量程，推薦用鉗式電流表測(cè)靜態(tài)電流，但要注意電磁干擾影響精度，也可用試燈串接觀察是否點(diǎn)亮來判斷漏電，但此方法沒具體數(shù)據(jù)，較大漏電才能看出，一般不建議用。