雷凌混動(dòng)的續(xù)航里程怎么樣?

雷凌混動(dòng)有油電混動(dòng)和插電混動(dòng)兩種。

油電混動(dòng)車型,電能主要用于車輛啟動(dòng)、怠速和低速行駛,滿電狀態(tài)下電能續(xù)航較短,一般就幾公里,發(fā)動(dòng)機(jī)才是主要?jiǎng)恿碓?。發(fā)電機(jī)作為輔助,讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持最佳工作狀態(tài)以降低油耗。

插電混動(dòng)的雷凌,滿電時(shí) NEDC 最大續(xù)航里程達(dá) 55 公里,但實(shí)際行駛可能會(huì)有細(xì)微差別。NEDC 是歐洲用于測(cè)試汽車?yán)m(xù)航能力的標(biāo)準(zhǔn),我國純電動(dòng)車綜合里程測(cè)試也采用類似方法。

新款雷凌的雙擎混動(dòng)版有很多升級(jí),比如電池從老款的鎳氫電池?fù)Q成三元鋰電池,電池密度更大,儲(chǔ)能更多,純電續(xù)航大幅增加,動(dòng)力更強(qiáng)。

1.8L 智能電混雙擎系統(tǒng)讓綜合功率提升 12%,0-60km/h 突圍 4 秒?yún)^(qū)間,0-100km/h 達(dá)到 9.65 秒,綜合工況油耗低至 4.07L/100km,一次加油能輕松跑 1000 公里。

而且雷凌雙擎配置豐富,標(biāo)配眾多安全和實(shí)用配置,在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出色。

總之,雷凌混動(dòng)的續(xù)航表現(xiàn)出色,能滿足不同需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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