拉法拉利有著輝煌且獨(dú)特的歷史背景。

法拉利品牌由恩佐·法拉利于 1947 年創(chuàng)立，最初主要制造一級(jí)方程式賽車和高性能跑車。

2013 年，作為法拉利 ENZO 接班人的拉法拉利在日內(nèi)瓦國際車展耀世登場，且僅限量生產(chǎn) 499 輛。

拉法拉利之所以如此出眾，在于它有著超強(qiáng)的配置和先進(jìn)的系統(tǒng)。比如，其電機(jī)比普銳斯輸出更多動(dòng)力，強(qiáng)大的低速扭矩輸出讓 V12 引擎能在高轉(zhuǎn)速區(qū)間飛馳，創(chuàng)造不間斷的動(dòng)力輸出區(qū)間，扭矩輸出超過 663 磅尺（900 牛·米）。拉法拉利采用被稱為 HY-KERS 的混合動(dòng)力系統(tǒng)，一臺(tái) 6.3 升 V12 自然吸氣引擎可輸出 588 千瓦的最大功率，電動(dòng)機(jī)獨(dú)立輸出 120 千瓦動(dòng)力，聯(lián)合輸出功率高達(dá) 708 千瓦。

在重量方面，拉法拉利比 Enzo 輕 20%，盡管外形看起來比 Enzo 大，但實(shí)際尺寸幾乎一樣，新車質(zhì)量控制在 2766 磅（1255 公斤）至 3000 磅（1361 公斤）間，前后懸架更加平衡。其加速性能也極為出色，0-100km/h 加速時(shí)間<3 秒，0-200km/h 加速<7 秒，0-300km/h 只需 15 秒，極速高達(dá) 350km/h 以上。

拉法拉利能配得上馬王稱呼，是因?yàn)樗鞣矫嫘阅芏歼_(dá)到了頂級(jí)水平，完美展現(xiàn)了法拉利追求卓越的精髓。

而法拉利的起源能追溯到 20 世紀(jì) 40 年代的意大利，創(chuàng)始人恩佐·法拉利曾在阿爾法·羅密歐工廠擔(dān)任車隊(duì)經(jīng)理，積累豐富賽車經(jīng)驗(yàn)后成立法拉利公司，專注賽車并迅速積累聲譽(yù)，在 1950 年參加第一屆世界車手錦標(biāo)賽并奪冠，成為賽車界重要力量。