問
空調(diào)加氟對環(huán)境有影響嗎?
汽車空調(diào)加氟對環(huán)境是有影響的。
氟利昂是汽車空調(diào)中常用的制冷劑,如果加多了,會導致空調(diào)系統(tǒng)壓力過高,容易引起系統(tǒng)泄漏和故障,這泄漏出來的氟利昂就會對環(huán)境造成污染。
汽車空調(diào)需要加制冷劑,像氟里昂 12、R134A 和天然制冷劑等。判斷什么時候需要加,主要看汽車制冷效果。比如車內(nèi)空調(diào)出風口達不到 16 度以下,那就得添加了。
添加制冷劑有一定流程。先把歧管壓力表與壓縮機和制冷罐連接好。打開制冷劑罐,擰松中間注入軟管在歧管壓力表上的螺母,聽到制冷劑蒸汽流動聲后擰緊螺母,排出注入軟管里的空氣。然后打開低壓手動閥,讓制冷劑進入制冷系統(tǒng),系統(tǒng)壓力值達到 0.4MPa 時關閉低壓手動閥。接著啟動發(fā)動機,打開空調(diào)、鼓風機和溫控開關都調(diào)至最大,再打開歧管壓力表上的手動閥,繼續(xù)讓制冷劑進入制冷系統(tǒng),直到加注量達到規(guī)定值。
加氟方法主要有兩種。一種是高壓端加注,適用于檢漏和抽真空后的加注,要保證壓縮機關閉、發(fā)動機停止,制冷劑罐倒立。另一種是低壓端加注,加注的是氣體形態(tài)制冷劑,速度慢,常用于補充制冷劑。
總之,汽車空調(diào)加氟要適量,操作要規(guī)范,這樣既能保證空調(diào)正常運行,又能減少對環(huán)境的不良影響。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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