減震彈簧的材質(zhì)主要有鋼絲壓縮彈簧、橡膠彈簧和復(fù)合彈簧等。

鋼絲壓縮彈簧由彈簧鋼制成，如 55si2mn、60Si2Mn 和 60CrMnA 等，具有高硅含量、高強(qiáng)度和良好彈性，抗回火性和穩(wěn)定性好，但淬透性低。

橡膠彈簧由高分子彈性體制成，通過(guò)橡膠材料的彈性形變吸收和減少振動(dòng)能量，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工方便、價(jià)格低、隔音防水絕緣好等優(yōu)點(diǎn)，選用高彈性高阻尼橡膠或天然橡膠，并可加入金屬絲或纖維增強(qiáng)，不過(guò)其固有頻率難做到 5Hz 以下，不耐高溫油污，易腐蝕風(fēng)化，減震能力和硬度有關(guān)。

復(fù)合彈簧結(jié)合了金屬和橡膠彈簧優(yōu)點(diǎn)，能承受大負(fù)荷和變形量，隔振降噪好。

材質(zhì)對(duì)減震彈簧性能影響很大。比如鋼絲壓縮彈簧，因其良好的彈性變形能力和高強(qiáng)度，能承受較大載荷，載荷消除后不易變形。

汽車減震彈簧一般每 20000 公里檢查，出現(xiàn)高速方向盤(pán)和儀表盤(pán)抖動(dòng)、減震器漏油等情況要更換。安裝時(shí)注意方向，像飛騰汽車前簧開(kāi)口小的向上。

橡膠彈簧因材質(zhì)特性，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，無(wú)剛性阻攔，形狀不受限，內(nèi)阻高，承受沖擊和復(fù)位能力強(qiáng)，能與金屬牢固粘合多層疊加，但固有頻率低，對(duì)環(huán)境適應(yīng)性較差。選擇時(shí)要根據(jù)物料種類、環(huán)境、自身屬性等，比如振動(dòng)篩分機(jī)的減震彈簧，要選適合橡膠材質(zhì)保證粘接力，考慮散熱或用生熱小的天然橡膠，還要定期維護(hù)更換。