吉利 KC 的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力主要體現(xiàn)在以下方面。

首先是設(shè)計(jì)，它是四門快背式豪華轎車，整車長(zhǎng)度 4960mm，軸距 2880mm，車身姿態(tài)低矮矯健，比例協(xié)調(diào)，運(yùn)動(dòng)感十足。輪廓線曲直有度，活潑流暢，代表國(guó)際流行趨勢(shì)。獨(dú)特的中國(guó)傳統(tǒng)回紋進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)讓前臉充滿張力，與端莊穩(wěn)重的尾部呼應(yīng)。內(nèi)飾柔美、現(xiàn)代，充滿科技感和品質(zhì)感，融合西湖斷橋、中國(guó)服飾等元素，獨(dú)具魅力。

其次是技術(shù)，吉利在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等方面有進(jìn)步，沃爾沃也進(jìn)行了技術(shù)轉(zhuǎn)移，成本控制有優(yōu)勢(shì)，能造出符合市場(chǎng)定位的車。

再者是市場(chǎng)定位，帝豪 KC 定位中高端緊湊車型，起步價(jià)控制在 16 萬(wàn)以下較合理，價(jià)格有優(yōu)勢(shì)。而且它要有出色外觀，內(nèi)在品質(zhì)高，類似凱迪拉克 XTS 級(jí)別，可能達(dá)到 8、9 成君越甚至皇冠的水平，但價(jià)格類似英朗，性價(jià)比高。

另外，吉利 KC 概念車源于自主研發(fā)的最新中大型車輛平臺(tái)，是該平臺(tái)的首款概念車型。在造型設(shè)計(jì)方面，由國(guó)際化團(tuán)隊(duì)擔(dān)綱，融合國(guó)際理念和中國(guó)審美需求，進(jìn)行創(chuàng)新。

總之，吉利 KC 在設(shè)計(jì)、技術(shù)、定位等方面都表現(xiàn)出色，具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，有望成為老百姓買得起的中高端好車。