問

未來激光雷達(dá)會(huì)成為汽車的標(biāo)配嗎

未來激光雷達(dá)有可能會(huì)成為汽車的標(biāo)配。

激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)領(lǐng)域有重要作用，能提供精準(zhǔn)的感知精度和可靠性。但目前它成為標(biāo)配面臨一些挑戰(zhàn)。

成本是關(guān)鍵問題，當(dāng)前激光雷達(dá)系統(tǒng)成本高，會(huì)大幅增加車輛成本，不過隨著技術(shù)進(jìn)步和規(guī)模效應(yīng)，成本有望降低。

其體積大，安裝在車外會(huì)影響車輛設(shè)計(jì)，汽車制造商要兼顧美觀和空氣動(dòng)力學(xué)性能來集成。而且激光雷達(dá)對(duì)環(huán)境光照敏感，惡劣天氣下性能受影響，所以要綜合多種傳感器確保感知能力。

如今，很多中高端車上已搭載高階智駕功能，硬件成本在下滑，比如側(cè)向補(bǔ)盲激光雷達(dá) 700 塊，前向 128 線高階激光雷達(dá) 1500 塊左右。眾多車企如華為、大疆、小鵬、蔚來、本田等紛紛應(yīng)用激光雷達(dá)技術(shù)，其市場(chǎng)占有率不斷擴(kuò)大，在 15 萬(wàn)以上的新能源車中已達(dá) 10%，高端車型搭載成趨勢(shì)。

無圖智駕加激光雷達(dá)成為高端智駕的共識(shí)，搶占了消費(fèi)心智。盡管存在缺陷，但行業(yè)和廠商在努力彌補(bǔ)短板。

所以，從目前情勢(shì)看，激光雷達(dá)有望成為未來汽車的標(biāo)配。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

標(biāo)致408X
標(biāo)致408X
15.37-17.97萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問答

新長(zhǎng)安深藍(lán) sl03 降價(jià)后保值率整體不錯(cuò)。 長(zhǎng)安深藍(lán)推出全新質(zhì)保政策，非營(yíng)運(yùn)首任車主三電系統(tǒng)（含增程版車型的增程系統(tǒng)）可享受終身質(zhì)保，這大幅提升了其二手車保值率，未來車主置換舊車型能“回血”更多。 具體來看，不同車型保值率有差異。比如深藍(lán)
新桑塔納 2013 款的操控性能整體不錯(cuò)。 在加速性能方面，半開油門加速至 50km/h 最好成績(jī)?yōu)?9.88 秒，全油門 10km/h - 100km/h 加速最好成績(jī)?yōu)?12.59 秒，動(dòng)力加速表現(xiàn)尚可，小油門和大油門加速效果有差距，
新款北京吉普車的越野能力很強(qiáng)。 從多個(gè)方面來看，首先是外觀設(shè)計(jì)，新款北京 BJ40 在外觀上進(jìn)行了顯著改變，前臉采用經(jīng)典五孔元素設(shè)計(jì)，黑化和整體化處理更顯現(xiàn)代化，下包圍強(qiáng)調(diào)越野性格，車尾的外掛式備胎等調(diào)整讓整體設(shè)計(jì)更具現(xiàn)代氣息。 內(nèi)飾方
新速騰 2012 款的操控性能那是相當(dāng)不錯(cuò)的。 它的電動(dòng)助力系統(tǒng)讓方向盤變得輕便，指向性還特別精準(zhǔn)。不管是在城市道路低速行駛，還是在高速公路上高速馳騁，都能輕松掌控，方向感清晰明確，給駕駛者滿滿的信心。 底盤扎實(shí)也是其一大特點(diǎn)，行駛過程
上劃加載更多內(nèi)容