未來貨車價格走勢受多種因素影響。

從宏觀環(huán)境看，我國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長，固定資產(chǎn)投資起到重要作用，公路貨物周轉(zhuǎn)量總體平穩(wěn)，公路運價指數(shù)有漲有落。

2022 年載貨車共銷售 289.26 萬輛，其中重型貨車降幅較大。

2023 年部分區(qū)域運價指數(shù)有回升，國內(nèi)市場積極信號增加。國六重卡上量難，接受度低，部分地區(qū)國四限行，國五車輛在排放等方面有優(yōu)勢，7 月后價格可能上漲。

電動重卡近幾年價格大“跳水”，今年下半年趨于穩(wěn)定，補貼政策使終端價格降低，主機(jī)廠停止價格戰(zhàn)和動力電池價格穩(wěn)定讓電動重卡成本趨穩(wěn)。

2023 年一季度重卡市場不太樂觀，二季度形勢或好轉(zhuǎn)，全年有望迎來復(fù)蘇拐點。

總體來說，貨車價格走勢較為復(fù)雜，國五車可能漲價，電動重卡成本趨穩(wěn)，重卡市場有望逐步復(fù)蘇。