換擋撥片是汽車半自動離合器安裝的換擋設備，能不用踩離合直接換擋。

使用時，先將擋位推入 D、S 或手擋模式。常見的換擋撥片位置在方向盤內圓弧左右兩側，有的隨方向盤轉動，有的固定在轉向柱上。

操作方法是，用食指和中指向駕駛員方向抬是增擋，向方向盤方向用拇指下壓是減擋。有的車是按下左邊減擋，按下右邊加擋。有些車型兩邊同時按下是減擋，兩邊同時拉起是加檔。

在需要超車時，換擋撥片作用很大。比如前面有車擋道，左手輕點一下就能降檔，加大油門輕松超車，熟練后甚至會忘記檔把。

使用時要注意，裝備換擋撥片的車通常是手自一體，雖然手動模式更有駕駛樂趣，但變速器實質還是自動變速器，人控制的換擋時機不如電腦精確，也更費油。

還有，發(fā)動機達到當前檔位轉速極限時，有些變速箱不會自動升檔，這時要升檔或降低動力輸出，防止發(fā)動機損壞。

在 D 擋模式下，長時間不使用撥片，車輛會自動切換回自動模式。

不同變速箱使用換擋撥片效果不同，比如 CVT 變速箱加撥片更多是裝飾，AMT 賽車級變速箱用撥片能縮短換擋時間，但換擋沖擊大。

大眾 GTI 的 6 擋雙離合變速箱，在 D 擋、手動模式和 S 擋下都能用撥片。日常駕駛舒適性優(yōu)先，D 擋和 S 擋能滿足多數(shù)需求，追求極致駕駛樂趣時再用手動模式。