華夏汽車(chē)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)那可真是不少。

先說(shuō)性能，部分車(chē)型配備先進(jìn)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力特足，在城市起步加速和高速超車(chē)時(shí)都表現(xiàn)很棒。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配得恰到好處，換擋順滑，駕駛起來(lái)那叫一個(gè)舒服。底盤(pán)調(diào)校也不錯(cuò)，既能讓您舒適，又能保持穩(wěn)定，懸掛能把路面顛簸過(guò)濾掉，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)又靈活，彎道里也能輕松應(yīng)對(duì)。

質(zhì)量上，人家有完善的質(zhì)量管理體系，從原材料采購(gòu)一直到產(chǎn)品出廠(chǎng)，每個(gè)環(huán)節(jié)都嚴(yán)格把控，質(zhì)量特別可靠。

創(chuàng)新這塊，華夏汽車(chē)可沒(méi)落下，在新能源、智能駕駛領(lǐng)域成果顯著。自主研發(fā)出電動(dòng)汽車(chē)、氫燃料電池車(chē)這些前沿產(chǎn)品，自動(dòng)駕駛技術(shù)從 L2 級(jí)一路發(fā)展到 L5 級(jí)。

制造方面，積極響應(yīng)綠色發(fā)展理念，用先進(jìn)生產(chǎn)工藝和環(huán)保材料，做到零排放，還有能源管理體系，推廣清潔能源應(yīng)用。引入先進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，生產(chǎn)自動(dòng)化、信息化，靠大數(shù)據(jù)和人工智能實(shí)時(shí)監(jiān)控優(yōu)化生產(chǎn)數(shù)據(jù)，生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量大幅提高。

再說(shuō)口碑，不少車(chē)主都夸性能好、可靠，日常使用沒(méi)毛病，維修保養(yǎng)成本也合理。像華夏 318 致力于泛西部地區(qū)越野自駕出行服務(wù)，滿(mǎn)足定制出行規(guī)劃，整合旅游全產(chǎn)業(yè)，助力西部大開(kāi)發(fā)。還有像“北京”品牌，承載軍工品質(zhì)和科技基因，是中國(guó)硬派越野引領(lǐng)者，完善產(chǎn)品序列，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品范圍全覆蓋。陜西華夏汽車(chē)集團(tuán)成立早，在多地建了不少 4S 店，經(jīng)營(yíng)多個(gè)中高端汽車(chē)品牌，保有客戶(hù)車(chē)輛多，市場(chǎng)占有率還在增大。