問
豪車降價對普通汽車市場有何影響?
豪車降價對普通汽車市場影響不小。
首先,新能源車發(fā)展迅猛,本土車企進入 30 萬元以上豪華車市場,像蔚來、理想等站穩(wěn)腳跟,比亞迪仰望打進百萬豪車領域,這沖擊了傳統(tǒng)國際車企,導致其銷量大幅萎縮。
其次,購車主力年輕化,80 后、90 后更關注新勢力品牌,傳統(tǒng)豪華車品牌對年輕車主吸引力下降。
再者,傳統(tǒng)車企營銷轉型慢,從經(jīng)銷商 4S 店向商超賣車轉變及線上流量營銷方面起步晚,新能源車型賣不動,庫存壓力大。
豪車降價后,電動車型銷量提升,舊款車型促銷也是為去庫存,即將推新款。
在自主品牌中,新能源車滲透率高,零售份額占絕對優(yōu)勢。電動化、智能化變革影響了 BBA 等傳統(tǒng)豪華車的傳統(tǒng)領域。像比亞迪、蔚來等自主品牌積極布局豪華車市場,若自主車企掌握 40 萬至 50 萬元價位的 BBA 主力市場,BBA 銷量會受打擊。
不過雷克薩斯降價對車市影響不大,即便終端最大讓利 6 萬,銷量仍下滑,其面臨諸多挑戰(zhàn),需重新找準定位等。
總之,豪車降價會讓普通汽車市場競爭更激烈,傳統(tǒng)車企需加快轉型,自主車企則有更多機會提升市場份額,但也面臨更大挑戰(zhàn),需不斷提升自身實力。
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