未來幾年豪車排行可能呈現(xiàn)以下趨勢(shì)。

傳統(tǒng)豪華品牌寶馬、奔馳、奧迪仍具重要地位，但面臨競(jìng)爭(zhēng)加劇。寶馬加快新能源轉(zhuǎn)型，奔馳高端豪華矩陣增長且加速新能源化，奧迪增速大并補(bǔ)足新能源短板。

新能源豪華品牌崛起，像理想、蔚來等國內(nèi)品牌增長迅速，憑借電動(dòng)化和創(chuàng)新產(chǎn)品分流傳統(tǒng)豪華品牌客戶。

二線豪華品牌格局多變，紅旗、捷豹路虎增長，凱迪拉克、雷克薩斯等有下滑，沃爾沃積極電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，林肯銷量下滑明顯，小眾豪華品牌發(fā)展困難。

未來，中國新高端品牌上攻，傳統(tǒng)豪華品牌加速新能源轉(zhuǎn)型，競(jìng)爭(zhēng)更激烈。傳統(tǒng)豪華品牌需在電動(dòng)化、智能化加快創(chuàng)新，新能源豪華品牌要提升產(chǎn)品力和品牌影響力。

比如理想成立時(shí)間不長但發(fā)展迅速，其年輕化設(shè)計(jì)和創(chuàng)新商業(yè)模式在新能源市場(chǎng)擴(kuò)張。華為旗下問界推出的車型有出色的配置。

凱迪拉克作為百年品牌在行業(yè)創(chuàng)造多個(gè)第一。寶馬穩(wěn)居豪華車市場(chǎng)前列，奔馳是百年豪華品牌深入人心。

目前，寶馬銷量領(lǐng)先但電動(dòng)化轉(zhuǎn)型未徹底，奔馳電動(dòng)化稍落后。未來豪車排行充滿不確定性，各品牌需不斷提升以應(yīng)對(duì)變化。