寶馬 i3 的市場銷量如何

寶馬 i3 的市場銷量相當不錯。

從近期數(shù)據(jù)來看,30 天能賣 5810 輛,在 6 月份汽車銷量榜單中成功殺進前十,且同比暴漲。

其銷量良好主要有以下原因。

首先是價格優(yōu)惠,原本 35.39 萬的車,優(yōu)惠 18.39 萬,降到 17 萬,這一價格極具吸引力。

外觀上,延續(xù)寶馬 3 系設(shè)計語言,雙腎進氣中網(wǎng)封閉式設(shè)計,周邊銀色裝飾條,天使眼大燈,下方梯形進氣口,側(cè)進氣口有亮黑色裝飾,線條硬朗,運動感強。

車身側(cè)面熟悉的寶馬 3 系風格,線條豐富顯力量,長車頭短車尾,尺寸為 4872*1846*1481mm,軸距 2966mm。

尾部飽滿厚實,尾燈修長辨識度高,下方黑色包圍三段式設(shè)計。

內(nèi)飾豪華,真皮三幅式多功能方向盤,12.3 英寸液晶儀表盤和 14.9 英寸中控顯示屏組成一體式大屏,空調(diào)出風口下方按鍵少,大量皮革材質(zhì)包裹,有鍍鉻裝飾和縫線。

配置有全景天窗、車內(nèi)氛圍燈、主動剎車、前方碰撞預(yù)警等。

動力方面,搭載 210kW、250kW 兩種規(guī)格他勵同步電動機,最大功率分別為 210kW 和 250kW,最大扭矩分別為 400 牛米和 430 牛米,CLTC 純電續(xù)航里程分別為 526 公里和 592 公里。加速體驗不錯,轉(zhuǎn)向手感優(yōu)秀,阻尼感和回正力距自然,加速踏板比例感好,NVH 方面胎噪路噪不大。

整體設(shè)計風格獨特,前臉雙腎格柵鍍鉻裝飾,中網(wǎng)封閉,辨識度高,大燈犀利。

空間方面表現(xiàn)不錯,車身長寬高 4872x1846x1481mm,軸距 2966mm,活動空間足,做工用料大面積軟質(zhì)材料,舒適。

內(nèi)飾細節(jié)好,T 字形中控臺懸浮式雙聯(lián)屏,內(nèi)置 iDrive 8.5 系統(tǒng),提供 4G 網(wǎng)絡(luò)、車聯(lián)網(wǎng)等功能。

外觀與燃油車有相似度,車頭夜光格柵、熏黑大燈、三角形運動包圍,車身側(cè)面機械質(zhì)感強,符合空氣動力學(xué)。

內(nèi)飾延續(xù)寶馬風格,雙聯(lián)屏營造科技感,大面積軟質(zhì)材料包裹。

總之,寶馬 i3 憑借價格、外觀、內(nèi)飾、動力和空間等多方面優(yōu)勢,取得了良好的市場銷量。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

深藍L07
深藍L07
15.19-17.39萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
6.96-12.19萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價

最新問答

奧迪 Q6 內(nèi)飾圖片與同級別車型相比,有不少獨特特點。 其一,三塊大屏幕是其顯著特征,功能性與其他奧迪車型類似,如全液晶儀表顯示駕駛信息,中控屏承擔娛樂功能,下方屏幕可調(diào)節(jié)空調(diào)和舒適性。但不同在于,摒棄平直中控臺設(shè)計,副駕駛前方采用內(nèi)凹設(shè)計
長城賽鈴皮卡的駕駛舒適性相當不錯。 首先,它的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色,前橋采用雙橫臂式扭桿彈簧獨立懸架,后懸架為變剛度非對稱式鋼板結(jié)構(gòu),這保證了整車的操控穩(wěn)定性、行駛舒適性和乘車安全性。無論是在城鄉(xiāng)周邊的崎嶇路面,還是城市中的良好路面,都能有良好
長城汽車凌傲的操控性能好。 首先,它的后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式復(fù)合懸架具有韌性,底盤調(diào)教適中,這使得車輛在高速行駛時能保持穩(wěn)定,不會出現(xiàn)發(fā)飄等情況。 其次,凌傲的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色,能很好地應(yīng)對各種路況,為駕駛者提供清晰的路感和良好的操控信心。 再者,
長城皮卡風駿5的安全配置相當不錯。 標配德國博世8.0版的ABS+EBD系統(tǒng),循環(huán)時間短至5毫秒,每秒能實現(xiàn)最高200次制動調(diào)節(jié),反應(yīng)迅速。新系統(tǒng)體積重量降低,優(yōu)化整車布置和性能,信號準、踏板噪音低、性能穩(wěn)、壽命長。 還配備電子制動力分配系
上劃加載更多內(nèi)容