國五車升級到國六標準從理論上來說，通過更換或升級一些零部件，像是三元催化器、調(diào)整發(fā)動機 ECU 邏輯等是有可能讓車輛的尾氣排放標準提高的。

不過，這里要特別注意，車管所和環(huán)保部門對車輛的排放標準存檔信息是固定的，車輛出廠后就沒法更改。

目前市場上很多國六車主要就是靠升級三元催化器來實現(xiàn)尾氣排放達標的，所以理論上國五車升級三元催化器好像能達到國六標準，但在實際操作中根本就行不通。

為啥呢？因為只有廠家有這個能力去做，而且就算廠家做了國家還不一定認可。

發(fā)動機原廠的部件本身就是最佳匹配狀態(tài)，要是隨意更換很可能會出現(xiàn)各種問題。就算您真的升級了三元催化器，車管所的備案也是沒法改的。

當下比較主流的做法是升級三元催化器，或者把發(fā)動機升級成混動車，通過減少發(fā)動機做工來讓排放達標。

總之，國五車想升級到國六標準基本上是不太可能實現(xiàn)的，大家還是別在這方面費心思啦。