國(guó)產(chǎn)尼桑在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力還是不錯(cuò)的。

過(guò)去成績(jī)出色，達(dá)成 1500 萬(wàn)輛整車銷量，是最快、唯一及最年輕達(dá)成這一成績(jī)的合資日系品牌。像軒逸長(zhǎng)期是轎車市場(chǎng)銷量前三甲，2022 年超 40 萬(wàn)輛。天籟換代后好評(píng)多，年銷超 14 萬(wàn)輛。逍客在 SUV 市場(chǎng)也熱門，年銷超 14 萬(wàn)輛。

在應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)方面，采取綠色低碳與數(shù)字智能打造“多品牌、多賽道”戰(zhàn)略，啟辰回歸，英菲尼迪納入管理體系，協(xié)同發(fā)展。

新能源浪潮下，有燃油、純電、e-POWER 三大動(dòng)力組合，推出 e-POWER 軒逸和 Ariya 艾睿雅等車型，還計(jì)劃 2025 年前推出更多新能源車型。

消費(fèi)者反饋尼桑舒適性好，座椅設(shè)計(jì)貼合人體工程學(xué)，長(zhǎng)途駕駛不易累，車內(nèi)空間布局合理寬敞。燃油經(jīng)濟(jì)性方面，一些車型采用先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和節(jié)能配置，日常油耗低。

影響其競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵有技術(shù)創(chuàng)新，比如自動(dòng)駕駛輔助、智能互聯(lián)功能等新技術(shù)應(yīng)用重要。品牌形象塑造也關(guān)鍵，積極高端形象能吸引更多關(guān)注信任。

產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性更是直接關(guān)系購(gòu)買決策和口碑。日產(chǎn)“新貴士” 2025 年國(guó)產(chǎn)對(duì)標(biāo)賽那，商務(wù)范足，若消息屬實(shí)，對(duì)中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力提升有幫助。

總之，國(guó)產(chǎn)尼桑在不斷努力提升競(jìng)爭(zhēng)力，未來(lái)可期。