2024 寶馬 M5 的外觀有不少變化。

首先，前臉取消了鍍鉻裝飾，大量采用車身同色涂裝，立體感十足的前保險(xiǎn)杠能高效引導(dǎo)冷卻空氣，下部借鑒 F1 賽車前鼻錐設(shè)計(jì)了導(dǎo)流口。雙腎格柵框?yàn)楦吖夂谏珖娡壳規(guī)缀跞忾]，M 特有的橫向單排雙輻格柵上有 BMW M5 標(biāo)志，車頭下方兩側(cè)的同色進(jìn)氣口是三角形，凸顯車輛寬度。

其次，車身側(cè)面的同色側(cè)裙讓其顯得扎實(shí)穩(wěn)重，輪眉更扁平，后輪拱受光面積增大，強(qiáng)調(diào)側(cè)面力量感。碳纖維車頂降低了車輛重心及重量，前 20 英寸和后 21 英寸專屬輪轂搭配高性能制動(dòng)卡鉗。

車尾部分，黑色兩段式導(dǎo)流板包裹著 M 雙邊四出排氣，寬度達(dá) 28mm 的碳纖維尾翼提供更多下壓力。

此外，全車采用黑化外觀設(shè)計(jì)，新的大燈組更加精致，引入碳纖維牛角造型后視鏡，離地間隙降低 18 毫米。雙腎式進(jìn)氣格柵使用更加夸張的橫向飾條裝飾，下包圍區(qū)域搭配 M 空氣動(dòng)力學(xué)組件，格柵區(qū)域有標(biāo)志性的“M5”標(biāo)識(shí)。

側(cè)面保留經(jīng)典短前懸及霍夫邁斯特拐角設(shè)計(jì)，采用 M 專屬個(gè)性化定制車漆，C 柱處帶有“M5”黑色啞光徽標(biāo)，搭配大尺寸輪圈。

車尾兩側(cè)銳利的尾燈組點(diǎn)亮后辨識(shí)度不錯(cuò)，碳纖維尾翼搭配 M 專屬設(shè)計(jì)的后擴(kuò)散器優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)，配備雙邊四出 100 毫米的排氣尾管。