在購(gòu)車指南中，判斷車輛安全性可以從以下幾個(gè)方面入手。

首先是查看碰撞測(cè)試成績(jī)，這是最直接有效的方法。在國(guó)內(nèi)，主要參考中汽研的 C-NCAP 和中保研的 C-IASI 測(cè)試。比如 C-NCAP 中的 50Kph 正面 100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)、64Kph 正面 40 重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)和 50Kph 可變形壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)等。

其次是看安全氣囊數(shù)，一般 5 座車安全氣囊達(dá)到或超過 6 個(gè)，安全水準(zhǔn)相對(duì)不錯(cuò)。少于 2 個(gè)安全氣囊的車型，可能存在減配，不建議考慮。

再者，要關(guān)注汽車的焊接技術(shù)和車身結(jié)構(gòu)。如今汽車車身安全性并非取決于鋼板厚度，合理的結(jié)構(gòu)及高強(qiáng)度鋼等的適當(dāng)使用很關(guān)鍵，像熱成型鋼常用于 A 柱、B 柱及乘員艙縱梁部分，其屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度都很高。

然后是輪胎，選擇大品牌放心的輪胎，對(duì)油耗、舒適度和安全都有益，能降低爆胎危險(xiǎn)。

還要看車內(nèi)配置，包括主動(dòng)安全和被動(dòng)安全。主動(dòng)安全旨在提高汽車行駛穩(wěn)定性，減少操控偏差，如視認(rèn)性、駕駛操作性、制動(dòng)效能等。被動(dòng)安全則是在碰撞不可避免時(shí)依靠車輛本身保護(hù)撞擊，將傷害降到最低，像車身結(jié)構(gòu)、安全帶、安全氣囊、頭枕等都是重要組成部分。

最后，駕車習(xí)慣和對(duì)交通規(guī)則的認(rèn)知也很重要。