寶馬 X6 四驅(qū)對操控性有多大提升

寶馬 X6 的四驅(qū)對操控性有顯著提升。其四驅(qū)采用適時四驅(qū)系統(tǒng),能根據(jù)車輛行駛狀態(tài)和路面情況,自動在兩驅(qū)和四驅(qū)間切換,并智能分配扭矩。

日常在平坦城市道路,通常兩驅(qū)運(yùn)行,降低油耗,提高燃油經(jīng)濟(jì)性。而遇到濕滑路面、爬坡或急加速等復(fù)雜路況,四驅(qū)自動介入,將動力合理分配到四個車輪,保證駕駛穩(wěn)定性和操控性。比如雪坡路況,四驅(qū)能幫助車輛更好抓地,避免打滑,提升爬坡能力。

與全時四驅(qū)相比,不會一直處于四驅(qū)狀態(tài),避免全時四驅(qū)無法實(shí)時調(diào)整扭矩分配且油耗高的問題。總之,這套四驅(qū)系統(tǒng)實(shí)用高效。

新款寶馬 X6 的座椅對腿部支撐到位,真皮包裹手感佳,有電動加熱、腰部支撐和座椅調(diào)節(jié)等功能。其底盤系統(tǒng)無論在顛簸還是鋪裝路面,表現(xiàn)出色。變 8 擋手自一體變速箱,全系帶換擋撥片,新懸掛系統(tǒng)也為靈活性帶來驚喜。

寶馬 X6 被定義為 SAC,和側(cè)重公路行駛性能的 X5 相比,在公路性能上進(jìn)化更徹底,將跑車運(yùn)動能力和 SUV 多功能融合,動力和操控性能出色,方向盤轉(zhuǎn)向好,實(shí)際操控表現(xiàn)搶眼。

新款寶馬 X6 車身側(cè)面大溜背漂亮,車窗有隱私玻璃,腰線貫穿,多幅式黑色輪轂圈運(yùn)動感強(qiáng)。尾部層次感明顯,尾燈立體,排氣口大口徑矩陣加擾流裝飾。內(nèi)飾運(yùn)動氣息濃,有懸浮式大屏和液晶儀表盤,科技感強(qiáng),三幅式多功能方向盤,鍍鉻裝飾和軟皮質(zhì)包裹加紅色線條點(diǎn)綴,駕駛欲望強(qiáng)烈。動力搭載 3.0T 發(fā)動機(jī),匹配采埃孚 8 速手自一體變速箱和四驅(qū)系統(tǒng),操控性強(qiáng),不好路況也能順利通過。

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