奇瑞瑞虎9混動(dòng)版的安全性能表現(xiàn)非常出色。

首先，車身采用磐石車身設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度鋼占比85%，B柱抗拉強(qiáng)度高達(dá)1500MPA，雙防撞梁、6吸能盒、3條傳遞路徑能有效分散沖擊力，提升抗撞性。

其次，配備360°環(huán)抱式10氣囊防護(hù)，包含同級少有的前排中置氣囊，可6秒超長保壓。

還有L2.5級智駕輔助系統(tǒng)，包含21項(xiàng)智駕功能，配合IPB智能線控制動(dòng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)0.15秒快速制動(dòng)響應(yīng)，制動(dòng)距離縮短1米。

此外，其配備的守護(hù)者電池安全系統(tǒng)以全球標(biāo)準(zhǔn)安全電芯為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，有5層防護(hù)，抗撞性能出色，防水等級達(dá)IP68，為國標(biāo)的48倍，電池NP無熱擴(kuò)散技術(shù)能確保車輛碰撞后2毫秒級高壓斷電。

瑞虎9混動(dòng)版采用創(chuàng)新的“籠式吸能太空艙”結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，由5個(gè)縱向環(huán)、4個(gè)側(cè)向環(huán)和1個(gè)垂向環(huán)組成10環(huán)“籠式”結(jié)構(gòu)，能有效分散碰撞沖擊力，減少駕乘人員傷害。面對正面碰撞，橫向覆蓋85%寬度的防撞梁和前端6吸能盒可吸收分散沖擊力。側(cè)碰撞時(shí)，獨(dú)特的“竹節(jié)”吸能結(jié)構(gòu)能分解消耗碰撞能量，避免車身變形傷害車內(nèi)人員。整車采用高達(dá)85%的高強(qiáng)度熱成型鋼板，關(guān)鍵位置如AB柱、前座椅橫梁等采用1500Mpa超高強(qiáng)鋼，在最新版C-NCAP和Euro NCAP測試中均獲五星安全評價(jià)，還榮獲“2023中國十佳車身”大獎(jiǎng)。

總之，奇瑞瑞虎9混動(dòng)版在安全性能方面做到了極致，能為用戶提供全方位的安全保障。