問
瑞虎 3x 碰撞測(cè)試與同級(jí)別車型相比怎么樣?
瑞虎 3x 碰撞測(cè)試總體成績(jī)?yōu)?2 星。在同級(jí)別車型中,這個(gè)成績(jī)處于中等水平。
瑞虎 3x 配備了較為全面的安全配置,為駕駛者提供了一定的保障。比如,其在車速?zèng)]上百時(shí)操作精確,動(dòng)力平穩(wěn)。
與其他同級(jí)別車型相比,瑞虎 3x 有自身的特點(diǎn)。一些同級(jí)別車型可能在車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上更注重減輕重量以提高燃油經(jīng)濟(jì)性,但瑞虎 3x 采用了能承受更高溫度和壓力的鑄鐵缸體,提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性耐用性。
在懸架方面,瑞虎 3x 的前懸架使用麥弗遜獨(dú)立懸架,占用空間小且成本低;后懸架使用扭力梁非獨(dú)立懸架,擴(kuò)大了后排的乘坐空間和后備箱空間。而有的同級(jí)別車型可能前后都采用獨(dú)立懸架,舒適性會(huì)更好,但空間可能相對(duì)較小。
像瑞虎 5 對(duì)照 2015 版的瑞虎 5C-NCAP 五星標(biāo)準(zhǔn)打造,在碰撞測(cè)試中表現(xiàn)良好,ABC 柱無明顯變形,整體車艙也不變形,前排假人坐姿正常,氣囊正常彈出。
但瑞虎 3x 作為一款 5 萬級(jí)別的小型 SUV,以實(shí)惠的價(jià)格和適應(yīng)城市駕駛的尺寸,加上不錯(cuò)的碰撞測(cè)試得分,為消費(fèi)者提供了一個(gè)高性價(jià)比的選擇。對(duì)于剛創(chuàng)業(yè)或上下班的人群來說,瑞虎 3x 是值得考慮的。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
納智捷大 7 包括 SUV 和 MPV 車型,它們的保值率情況不太理想。 納智捷大 7 SUV 前五年平均保值率分別為 61.9%,53.9%,45.7%,39.6%,30.2%,在中型 SUV 里排第 76 名。5 年左右里程不超 10
歐藍(lán)德 2.4 的保養(yǎng)成本不算貴。 其官方保修期 5 年或 10 萬公里,首保 5000 公里且免費(fèi),之后每 5000 公里保養(yǎng)一次。小保養(yǎng)價(jià)格 358 元,包括 178 元機(jī)油、80 元機(jī)濾和 100 元工時(shí)費(fèi)。 40000 公里時(shí)保
我們整理了濟(jì)南廣汽傳祺 4s店詳情信息,如濟(jì)南潤(rùn)祺廣汽傳祺,您可撥打400-815-0606 轉(zhuǎn) 7409。我們還為您查詢到廣汽傳祺 其他4s店的地址和電話,僅供參考。 下方是濟(jì)南廣汽傳祺 經(jīng)銷商門店的詳細(xì)信息,立即聯(lián)系門店,享受他們的專業(yè)
TFSI quattro 技術(shù)的發(fā)展歷程可謂充滿創(chuàng)新與突破。 最初,奧迪工程師在瑞典雪原測(cè)試時(shí)受到啟發(fā),萌生出在乘用車上配備四驅(qū)系統(tǒng)的想法。他們巧妙利用空心軸傳動(dòng)技術(shù),將兩根實(shí)心軸套在空心軸內(nèi),通過差速裝置實(shí)現(xiàn)向前后車軸傳遞動(dòng)力。 但開放式
上劃加載更多內(nèi)容