問(wèn)

奧迪 TFSI 發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性如何?

奧迪 TFSI 發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)出色。

它采用了燃油直噴技術(shù),能將燃料直接噴入汽缸內(nèi),提高燃油利用率,實(shí)現(xiàn)更高效的能量轉(zhuǎn)化。

還運(yùn)用分級(jí)燃燒技術(shù),在不同負(fù)載下實(shí)現(xiàn)最優(yōu)燃油噴射,進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

相比傳統(tǒng)燃油車,其燃油經(jīng)濟(jì)性可提高 20%以上。

奧迪在維也納汽車研討會(huì)上發(fā)布的全新 2.0TFSI 發(fā)動(dòng)機(jī),將搭載在 2016 款?yuàn)W迪 A4 車型上,采用多項(xiàng)節(jié)油技術(shù),百公里燃油消耗量?jī)H為 5.0 升。

奧迪車尾數(shù)字代表車輛動(dòng)力性能,TFSI 是先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),是渦輪增壓與燃油分層噴射相結(jié)合。

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)因特殊因素調(diào)整為渦輪增壓+缸內(nèi)直噴的技術(shù)組合,但依然憑借出色性能和燃油經(jīng)濟(jì)性受消費(fèi)者青睞。

TFSI 發(fā)動(dòng)機(jī)中,燃油被分成兩部分,一部分直接噴射進(jìn)入燃燒室,另一部分通過(guò)渦輪增壓器強(qiáng)制進(jìn)入,這種設(shè)計(jì)讓燃油充分燃燒,提高熱效率,降低排放,提供更大動(dòng)力輸出。

大眾和奧迪的多款車型如高爾夫、奧迪 A4 等中廣泛應(yīng)用。

總之,奧迪 TFSI 發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有顯著優(yōu)勢(shì),是一項(xiàng)領(lǐng)先的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),隨著技術(shù)進(jìn)步還將不斷優(yōu)化,在未來(lái)汽車市場(chǎng)中持續(xù)發(fā)揮重要作用。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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