問
奧迪 R8 停產(chǎn)是否意味著超級跑車市場的變化
奧迪 R8 停產(chǎn)并不意味著超級跑車市場發(fā)生根本性變化。
奧迪 R8 停產(chǎn)主要有以下原因:
一是奧迪品牌戰(zhàn)略調(diào)整,全面向新能源領(lǐng)域進軍,以適應(yīng)全球環(huán)保要求,傳統(tǒng)燃油車型如 R8 在未來規(guī)劃中地位下降。
二是研發(fā)、生產(chǎn)成本與銷量的巨大落差,每售出一輛 R8,奧迪承受約 50 萬美元虧損,超跑市場競爭激烈,傳統(tǒng)燃油超跑生存空間被壓縮。
三是銷量不佳,價格昂貴導(dǎo)致需求一直很低,常年在小幾千輛徘徊,如 2022 年僅 1068 輛。
四是電動汽車的沖擊,在這種趨勢下,奧迪選擇停產(chǎn) R8。
雖然 R8 停產(chǎn)了,但奧迪不會離開超跑市場,比如推出了純電四門超跑 e-tron。
R8 的停產(chǎn)還意味著大眾汽車集團備受推崇的 V10 發(fā)動機將退出歷史舞臺,目前唯一在售的 V10 車型只剩蘭博基尼 Huracan,不過 Huracan 也將停產(chǎn),后續(xù)產(chǎn)品預(yù)計將是配備全新插電式混合動力系統(tǒng)的純正蘭博基尼產(chǎn)品。
雖然奧迪目前沒有推出相似繼任者的明確計劃,但未來仍可能在電動化領(lǐng)域有所動作。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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要鑒別二手奧迪 A8L 的車況好壞,可以從這些方面入手。 內(nèi)飾方面,重點查看方向盤、檔把、座椅的磨損和翻新情況,磨損厲害或翻新明顯,公里數(shù)可能不實。 發(fā)動機得看有無拆卸痕跡,價值高的車在十萬公里左右通常不動發(fā)動機,有拆卸就可能公里數(shù)有問題。
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