奔馳失控問題在很多情況下是可以通過軟件升級(jí)來解決的。

比如奔馳系統(tǒng)停止運(yùn)作，可先重啟車輛，若不行，靜置一段時(shí)間再啟動(dòng)。雷達(dá)系統(tǒng)故障導(dǎo)致的停止運(yùn)作，擦拭雷達(dá)處再重啟也許能解決。

若經(jīng)常出現(xiàn)且上述方法無效，4S 店的軟件系統(tǒng)升級(jí)是有效手段。

奔馳降檔頓挫，新車主應(yīng)先適應(yīng)駕駛習(xí)慣，若加重可進(jìn)行軟件升級(jí)如刷新變速箱程序。嚴(yán)重時(shí)可能需專業(yè)診斷，像有車主通過重置變速箱控制電腦 TCU 改善了換擋性能。

因緊急呼叫障礙召回的車輛，可通過汽車遠(yuǎn)程升級(jí) OTA 技術(shù)或到店免費(fèi)升級(jí)通信模塊軟件來消除安全隱患。

新款奔馳 GLC 四驅(qū)無法脫困，后續(xù)可通過軟件更新調(diào)整，等軟件穩(wěn)定適配后向國(guó)內(nèi)推送，車主就能更新提升四驅(qū)性能。

像龐女士的奔馳一鍵啟動(dòng)不了，廠家認(rèn)為是軟件問題，通過軟件升級(jí)解決了一段時(shí)間，但后來又出現(xiàn)問題。

這說明軟件升級(jí)不是萬能的，但仍是解決奔馳失控問題的重要方式之一。

總之，遇到奔馳失控問題，應(yīng)先嘗試簡(jiǎn)單操作，若無效及時(shí)聯(lián)系 4S 店進(jìn)行專業(yè)的軟件升級(jí)等處理。