在新能源領域，大眾的發(fā)展比奧迪更領先。

從銷量來看，大眾電車的市場表現(xiàn)出色，上汽大眾的新能源汽車 1-5 月累計銷量近萬輛，同比翻番，一汽大眾品牌的 ID.家族也有不錯成績。

大眾汽車的 MEB 平臺為電動汽車提供強大技術支持，使其在續(xù)航里程、動力性能和充電速度等方面處于行業(yè)領先水平，智能化技術的應用也提升了駕駛體驗和安全性。

相比之下，奧迪在這些方面稍遜一籌。

大眾汽車在消費者心中有較高品牌影響力和認知度，市場推廣和品牌建設策略積極，包括推出多款有競爭力的車型、提供多樣化購車福利、加強充電網(wǎng)絡建設等。

而奧迪在新能源汽車領域的市場策略相對保守，產(chǎn)品線布局相對有限，主要集中在高端市場，這在一定程度上限制了其市場份額的擴大。

盡管奧迪也有自己的發(fā)展規(guī)劃，如打造 STEP 品牌電氣化戰(zhàn)略等，但目前的實際成果不如大眾顯著。

總之，大眾在新能源領域的綜合表現(xiàn)更為突出，發(fā)展更領先。