北汽奔馳在新能源領域的布局十分全面且深入。

在充電網(wǎng)絡方面，與寶馬合資成立新公司，以北京市朝陽區(qū)為起點拓展超級充電網(wǎng)絡。

在平臺架構上，部署新一代模塊化架構平臺（MMA）和 MB.EA 純電平臺，為電動化轉型打基礎。

產品方面，國產長軸距 E 級車將推出純電續(xù)航超 100 公里的插混車型。

在人才方面，建立起前驅車、后驅車、電動車三大車型平臺，以及發(fā)動機與動力電池工廠，依托職工創(chuàng)新工作室、高技能人才和國際化團隊，并持續(xù)開展萬人新型學徒制項目，培養(yǎng)相關技能人才。還建立了新能源人才中心、電動化產品論壇、數(shù)智化學院等人才培養(yǎng)平臺。

同時，在充換電基礎設施建設、動力電池梯次利用等方面，北汽新能源形成了較強技術應用能力，并與奔馳能源公司開啟合作，布局能源生態(tài)管理。

在雙方交叉持股完成后，新能源汽車成為合作重點，比如共建圍繞電池的聯(lián)合實驗室，在營銷和技術層面也有合作。

此外，北京奔馳第 400 萬輛整車暨國產全新純電動車 EQE 下線，加速“全面電動”進程。

總之，北汽奔馳正穩(wěn)步推進新能源領域的布局，展現(xiàn)出強大的綜合實力和發(fā)展?jié)摿Α?/p>