問(wèn)

北京現(xiàn)代的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有哪些創(chuàng)新之處?

北京現(xiàn)代的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有不少創(chuàng)新之處。

首先是獨(dú)特的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì),像副駕駛前方中控臺(tái)上方、手套箱上方都有儲(chǔ)物格,前排中控地臺(tái)有放手機(jī)的面板和杯座,下方還有貫通的大儲(chǔ)物空間,中央扶手箱蓋子能從前面和第二排打開,實(shí)用性大幅提升。

其次,采用“盒子”形狀的設(shè)計(jì)概念,以后尾門和后備廂空間為起始點(diǎn),運(yùn)用大量垂直線條,營(yíng)造出獨(dú)特又溫馨的車內(nèi)環(huán)境。

再有,大膽創(chuàng)新的高開尾門是顛覆設(shè)計(jì)的亮點(diǎn),成就了強(qiáng)悍的百變拓展功能,如同獲得寬敞舒適的“移動(dòng)露臺(tái)”,給用戶多種拓展可能。而且還附帶“攀巖”把手,方便爬上車頂放置行李箱、搭建帳篷,玩轉(zhuǎn)全場(chǎng)景戶外車生活。

像菲斯塔的內(nèi)飾,遵循現(xiàn)代最新設(shè)計(jì)風(fēng)格,懸浮式的 10.25 英寸中控大屏視覺效果佳,三輻式運(yùn)動(dòng)方向盤與其他車型類似。配置也有誠(chéng)意,配備自動(dòng)駐車功能的電子手剎、駕駛模式選擇等。

10.25 英寸中控屏顯示清晰,界面設(shè)計(jì)布局合理,下方觸摸快捷鍵方便操作,靈敏度和反應(yīng)速度不錯(cuò)。

前排座椅填充物偏軟且分布均勻,側(cè)翼支撐和坐墊長(zhǎng)度到位,靠背貼身,乘坐舒適度高。

無(wú)論是勝達(dá)還是菲斯塔,北京現(xiàn)代的內(nèi)飾設(shè)計(jì)都在不斷創(chuàng)新,滿足消費(fèi)者多元化需求。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬(wàn)
獲取底價(jià)
標(biāo)致408X
標(biāo)致408X
15.37-17.97萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

蔚來(lái) 4 月交付新車 6658 臺(tái),這一成績(jī)?cè)谛袠I(yè)內(nèi)處于中等水平。 蔚來(lái)不會(huì)參與價(jià)格戰(zhàn),定價(jià)追求一步到位。旗下全新智能電動(dòng)旗艦轎跑 SUV 蔚來(lái) EC7 已正式開啟全國(guó)交付。 公司正全力推進(jìn) EC7、2023 款 ET7、全新 ES6、全新
沃爾沃的動(dòng)力表現(xiàn)足夠強(qiáng)勁。 就拿沃爾沃 XC60 來(lái)說(shuō),其入門即標(biāo)配 250 匹馬力的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)比同價(jià)位奧迪 Q5L 入門版的 190 匹 2.0T 低功率發(fā)動(dòng)機(jī),更有誠(chéng)意。匹配的 8AT 變速器換擋表現(xiàn)不錯(cuò),還有 48V 輕混
無(wú)人駕駛送貨車的成本如今已有所下降。 像北京科技公司研發(fā)的新石器無(wú)人配送車,第一代車成本 30 多萬(wàn)元,現(xiàn)在投入運(yùn)營(yíng)的降到 10 萬(wàn)元出頭,今年最新一代還會(huì)降到 10 萬(wàn)元以內(nèi)。 從成本構(gòu)成來(lái)看,技術(shù)方面,隨著硬件成熟和技術(shù)升級(jí),成本逐漸降
五菱宏光的顏色不影響其性能。 五菱宏光提供了很多顏色,像珠光白、珠光黑、銀灰、深藍(lán)、紅色、橙色、綠色、棕色、晶玉黃、青瓷灰、寶石藍(lán)、瑪瑙紅、鉆石銀等。 不同顏色漆價(jià)位有別,珠光白和珠光黑這類珠光系列的,價(jià)位高些,5000 - 8000 元;
上劃加載更多內(nèi)容