半軸齒輪是汽車差速器里圓錐形的齒輪，汽車通常配備兩個。

它的作用主要有以下幾點：首先，半軸齒輪能將發(fā)動機產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩，經(jīng)過主減速器、差速器、半軸等傳遞到驅(qū)動車輪，實現(xiàn)降速增大轉(zhuǎn)矩。這一過程保障了車輛擁有足夠的動力去克服各種行駛阻力，推動車輛前行。

其次，在車輛轉(zhuǎn)彎時，內(nèi)外側(cè)車輪行駛軌跡不同，需要不同的轉(zhuǎn)速。半軸齒輪與差速器協(xié)同工作，能夠保證內(nèi)、外側(cè)車輪以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)向，使車輛轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)順暢，提升駕駛操控性和安全性。

再者，半軸齒輪通過橋殼體和車輪實現(xiàn)承載及傳力矩作用。它承載著車身重量及行駛中產(chǎn)生的各種力矩，與橋殼體和車輪緊密相連，構(gòu)建起車輛穩(wěn)定的支撐體系，確保在各種路況下車輛的平穩(wěn)行駛。

另外，半軸齒輪的材質(zhì)多樣。傳統(tǒng)的鋼鐵材質(zhì)因其高強度、高韌性及優(yōu)異的耐磨性，在惡劣工況下表現(xiàn)出色，確保車輛穩(wěn)定可靠運行。隨著輕量化趨勢發(fā)展，鋁合金因其輕質(zhì)、高強度及良好的加工性能，在高端及性能車型中得到應(yīng)用，不僅減輕車輛重量，提高燃油經(jīng)濟性，還優(yōu)化車輛動態(tài)性能。而鈦合金等高強度、高剛性材料及新型高強度塑料、復(fù)合材料等也為半軸齒輪制造提供更多可能。

半軸齒輪的更換周期并非固定不變。一般來說，當(dāng)齒輪出現(xiàn)老化、斷裂、嚴(yán)重磨損或異響等情況時，就需要考慮更換。為延長其使用壽命，車主應(yīng)定期檢查與維護車輛，及時發(fā)現(xiàn)并處理潛在問題，同時養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，避免急加速、急剎車等激烈駕駛行為，減少對半軸齒輪的沖擊和磨損。

總之，半軸齒輪在汽車傳動系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用，其性能和狀態(tài)直接影響車輛的行駛性能和安全性。