奧迪 Q6 的動(dòng)力表現(xiàn)十分出色。

它搭載了第四代 EA888 2.0T 和六缸 EA390 2.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。

配合 7 速 S tronic 自動(dòng)變速箱，能實(shí)現(xiàn)迅速換擋、彈射起步，加速充滿動(dòng)感。

而且它是奧迪國產(chǎn)首款搭載第四代 EA888 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化和可變氣門正時(shí)技術(shù)的應(yīng)用，還引入可關(guān)閉電子水泵技術(shù)，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

奧迪 Q6 最大搭載 2.5T V6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到 299 馬力，峰值扭矩為 500 牛·米。

全系標(biāo)配智能 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，采用最新第六代博格華納四驅(qū)技術(shù)，確保前后軸動(dòng)力分配智能、精確，提供越野、節(jié)能、舒適、自動(dòng)、動(dòng)態(tài)、個(gè)性化六種駕駛模式。

它還越級(jí)配備了 A8L 同款的動(dòng)態(tài)全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)彎半徑僅為 5.9 米，在城市中駕駛靈活。

此外，其 300PS 和 500N·m 的數(shù)據(jù)給了駕駛者“含而不露”的底氣，當(dāng)轉(zhuǎn)速提高后，發(fā)動(dòng)機(jī)真正被喚醒。

quattro 雖是標(biāo)配，但巡航時(shí)以前驅(qū)為主，一旦打滑，前后軸將高能以 10 - 90%的比例分配驅(qū)動(dòng)力，使車輛盡快脫困，提升通過性。

總之，奧迪 Q6 的動(dòng)力系統(tǒng)先進(jìn)，多種配置加持，能滿足不同路況和駕駛需求。