阿爾法T的操控性是出色的。

首先從動(dòng)力方面來看，它有不同的動(dòng)力配置，像前置單電機(jī)車型動(dòng)力輸出為160千瓦/360?！っ?，零百加速8.4秒，這和燃油車主流2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)相近。

還有四驅(qū)雙電機(jī)版車型，動(dòng)力更強(qiáng)，僅需4.6秒即可破百。駕駛模式有經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)三種，在舒適和運(yùn)動(dòng)模式下，油門剎車腳感跟燃油車差不多，電機(jī)輸出輕柔、安靜且平順，油門腳感很跟腳。

再來說底盤，阿爾法T的底盤由麥格納調(diào)校，是全鋁底盤，屬于緊繃的運(yùn)動(dòng)化調(diào)校，但柔韌性強(qiáng)，路面信息反饋不像Model Y那般生硬，舒適度高。比如過坑洼路面時(shí)很平穩(wěn)，濾震效果好，不會(huì)讓人有眩暈感。

而且方向盤輕便，油門和剎車反應(yīng)靈敏，底盤高度適中，穩(wěn)定性強(qiáng)，在市區(qū)駕駛，起步和提速都很快，高速超車也輕松。

還有，20寸的大輪轂，讓車輛行駛更穩(wěn)定。四個(gè)輪拱內(nèi)部全部鋪設(shè)了玻璃纖維隔音材質(zhì)，能提升動(dòng)態(tài)NVH表現(xiàn)，駕駛過程中更安靜。

總之，阿爾法T的操控性在多方面都表現(xiàn)出色，能給駕駛者帶來很好的駕駛體驗(yàn)。